大眾，新速騰和斯柯達，新速派，哪個更值得選擇？

一汽大眾的新速騰還是比較合適的選擇，因為斯柯達只是大眾汽車的一個子品牌，速騰才是真正的大眾汽車，而大眾也在近幾年進行了新一代車型的升級換代，包括最新的外觀家族設計，以及新的內飾設計，都應用到了這款車型上在新速騰。

而且最能看出一款車值不值得買的一個因素就是銷量，速派每個月的銷量也就是在兩千輛以內，而速騰每個月2-3萬的銷量則完全碾壓了速派。

速騰的定位是緊湊型家轎，售價會比較低一點，而速派是一輛中型轎車，售價高終端優惠也高，雖然是中型車但是價格區間卻降到了緊湊級別，所以車型的保值率不調高。要知道同級別的雅閣、君威每個月過萬的銷量而且價格也比較堅挺。

速派之所以銷量上不去，最主要的原因還是消費者使用後覺得不好，慢慢也就沒人買了，而根據18款部分車主的使用口碑來看，速派的異響問題比如天窗異響、車門異響以及變速箱異響，都是比較嚴重的，而變速箱直接影響了駕駛者的體驗。

所以速派的銷量越來越少，即便2019款速派出來了，也不知道這些問題有沒有解決，所以消費者都不敢花錢去體驗。

在動力和變速箱的匹配上，速騰跟速派是一樣的，渦輪增壓加上雙離合的組合，但是速騰的口碑就會好很多，基本上沒什麼問題。

而且綜合來看速騰的性價比也是很高的。速派僅僅只是在空間上比速騰要大，但實際體驗過速騰以後，你會發現速騰的車內空間還是足夠家用的，所以速騰的優勢還是很明顯的。