10年前渡江餵奶的狗媽媽“花花”找到了 隱居在深山
當年渡江餵奶的花花（資料圖片）
今天的花花和女主人
2007年夏天，渝中區長濱路，有一隻被大夥喚為花花的流浪狗，她是珊瑚壩一姐，討食的時候它走後面其他狗不敢走前面。
當年花花生了4個小狗崽，長江一夜漲水，它的4個剛出生的孩子困在珊瑚壩孤島上。為了給狗寶寶餵奶，它每天從長濱路跳入洶湧江水中，游到孤島上給孩子們餵奶，然後又游出1公里多回到岸上覓食。（當年曾以“4只幼崽困珊瑚壩水中央，狗媽媽每天渡長江餵奶”為題詳細報道）。
花花渡江餵奶的壯舉成為“2007年度感動中國十大動物”，成為明星狗。可是，幾個月後它和孩子們莫名失蹤了……
近日，本報接到報料稱，這隻明星狗花花10年前被收養了，目前隨主人隱居巴南深山。
珊瑚壩一姐隱居巴南深山
“你們10年前報道的花花，渡江給4個幼崽餵奶的流浪狗花花，還活着……”8月初，“偷走”花花的熱心人謝先生主動現身，説明了花花的去向——它和兩個倖存的兒子，隨謝先生居住在巴南區一處深山密林裏，過着衣食無憂的隱居生活，這樣的生活已經過了9年。
記者驅車來到明星犬花花的隱居地，離巴南一品約10公里。一條100餘米的石板路橫貫廣場，石板路端頭是一片小果園，再往裏走是一棟小白樓。兩層高的小白樓，條石砌成，混凝土屋頂，牆面刷白，共有12個房間。一隻全身黃白相間、牙口發黃的土花狗，趴在廣場角落的樹蔭裏吐着舌頭，這正是我們要找的明星狗花花。
謝先生説，花花並不孤單，小白樓有12個房間，除了其中一間由主人謝先生和愛人居住外，其餘的都是花花和它狗友們的卧室，全部住單間。
“這麼多年他們一直沒有公開花花的去向，其實也是不希望一家人的生活被打擾，有始有終把花花照顧好。”謝先生説。
歷時3個月“拐走”花花絕育
謝先生也是當年眾多給花花餵食的熱心人之一，他並不是一開始就認識花花，也是看到媒體報道後，被花花的壯舉所感動，才專程去一探究竟的。
那時候，謝先生還住在南岸區四公里，到珊瑚壩也不遠，幾乎每天他都會帶些雞肉和牛肉和花花套近乎。
“花花一共有4個崽，後來不見了一隻，還有一隻病殃殃的……”謝先生説，長期接觸下來，他發現了花花繼續流浪存在的問題。
謝先生説，他和愛人一開始的想法是，不能讓花花再生育了。但做這個決定的時候，他們也很猶豫，也很擔心其他愛狗人士有不同意見。
而且當時還面對一個問題，“有多個動物救助機構，都想收養花花，當時各有各的目的，但都不能明確給花花一個家。”謝先生説，於是絕育計劃只能偷偷進行。
要帶花花去做絕育手術了，首先得把它帶到寵物醫院，謝先生説，他把醫院都聯繫好了，但是如何將花花帶過去，他心裏完全沒底。他能想到的辦法就是誘拐：花花貪食，他就用食物作誘餌，不過要拐走花花並不是那麼容易。為此，謝先生和愛人整整花了3個月的時間。
絕育後不忍再讓它流浪
2007年10月左右，花花做了絕育手術。“醫生也建議我們收養算了！他們説，如果花了這麼大工夫照顧它，然後又放它繼續流浪，説不準哪天就不見了，要有始有終。”謝先生聽從了寵物醫院醫生們的建議。
謝先生在南岸區四公里的家有100多平方米，但家裏要養6條狗，還要住人，他們發現環境已經不能滿足有質量的生活，他和妻子商量，提前進入歸隱生活。
謝先生早年就在巴南深山置辦了一處民宅，就是打算60歲後過上歸隱深山的田園生活，因為收養花花母子，計劃被迫提前了。
“現在想來也一點不後悔！”謝先生和妻子開始了歸隱計劃。
運營人員： 馬文晶 MZ012
一、出釣日期：2016年06月26日，星期天。
二、釣場名稱：和縣一不知名長溝。
三、參戰人員：兩人一車前往。
四、天氣情況：多雲，東風2級，最低氣温18度，最高氣温27度。
五、釣魚指數：適合垂釣。
六、釣場水情：水質優良，釣點水深不到1.5米左右，適合垂釣。
七、釣場魚情：不詳，今天主攻鯽魚。
八、收費情況：免費。
九、釣位選擇：面南一個位置。
十、基本釣法：手竿懸墜休閒釣法。
十一、裝備配備：今天我選用的是4.5米魚竿。
十二、浮漂調釣：一號巴爾杉木混合漂，釣底，調2釣4。
十三、線組配置：主線1.0，子線0.4
十四、釣鈎號數：3#伊勢尼無倒刺釣。
十五、窩料配製：天窩+超級萬能+自制酒米。
十六、釣用餌料：野戰紅魔一份、萬能套餐一份、鯽煌30%、第五元素20%、拉絲粉10%。
十七、作釣時間：上午9點開始至下午3點50收竿。
十八、鯽魚N條。
十九、圖片展示：請釣友們欣賞，歡迎點贊。
小結：
今天的釣場是陌生水域，氣温有點高，天氣還有點悶熱，我是先用釣餌直接抽，小鯽魚多，效果不理想，釣餌可能開得有點腥。後用天窩+超級萬能+自制酒米開了一款散炮，用紅蟲做拉餌釣，大鯽魚口不是很好，小鯽魚釣獲就放生了。總體漁獲還行，下午3點15分收竿，過汽渡回家，乖乖來，汽渡費又上漲價了25%。
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步兵第35師(前身石志本支隊)
1949年2月，中原野戰軍第6縱隊第17旅改稱中國人民解放軍第12軍35師，下轄第103、第104、第105團，師長李德生，政委李如海。
該師前身為1945年8月組建的太行軍區石（志本）支隊，1945年10月改編為晉冀魯豫野戰軍第6縱隊17旅，1948年5月改稱中原野戰軍第6縱隊第17旅。其103團的前身是1938年10月由八路軍第129師386旅771團4連和129師教導團1個連為基礎組建的129師先遣支隊。
1954年7月組建第35師炮兵團（曾用炮兵第316團番號），1960年10月第105團調南京軍區組建防化16團，1961年春,重新組建步兵第105團。1962年組建步兵第106團。1968年2月第105團劃歸60軍181師領導（現延續為衢州軍分區），1969年冬第106團改番號為第105團。
1985年9月，步兵第35師番號撤消，以師部為基礎組建陸軍第12集團軍炮兵旅旅部，下屬第103團劃歸34師建制，以104團為基礎組建12集團軍工兵團，105團機關和師直通信營編為12軍通信團，師炮兵團劃歸12軍炮兵旅建制。2011年，以裝甲2師一部組建機械化步兵35旅，歸12集團軍建制。
解放戰爭時期，步兵第35師參加過上黨、平漢、隴海、定陶、鉅野、魯西南、襄樊、淮海、渡江和進軍大西南等重要戰役，共殲敵10.5萬人。
在襄樊戰役中，103團（當時為17旅49團）英勇頑強，首先登城，獲“襄陽特功團”稱號，1營獲“襄陽登城第一營 ”稱號。
1951年3月該師參加抗美援朝，參加了第5次戰役、金城防禦作戰等，殲敵17617人，湧現出特等功臣楊春增等英模人物。
該師部分主官：
李德生上將 曾任中國人民解放軍總政治部主任、北京軍區司令員、瀋陽軍區司令員、國防大學政委
李如海大校 曾任中國人民解放軍空軍學院副政委
任保俗 曾任陸軍第12軍軍長、南京高級陸軍學校副校長
張鐮斧大校曾任第七機械工業部副部長、中國運載火箭技術研究院院長，榮獲航天部“在發展航天事業中貢獻突出”一等功獎、國家科學技術進步獎特等獎。
魯之沫大校 曾任35師副政委、第七機械工業部黨組成員、副部長兼政治部主任
潘瑞吉中將 曾任瀋陽軍區副政委
徐文義少將 曾任12軍副軍長、上海警備區司令員
李德生（1916—2011），河南新縣陳店鄉人。中國共產黨的優秀黨員，久經考驗的忠誠的共產主義戰士，無產階級革命家，我黨我軍卓越的領導人。
1930年2月參加革命工作。1931年2月加入中國共產主義青年團。1932年2月轉為中國共產黨黨員。
1955年被授予少將軍銜。1988年被授予上將軍銜。
李德生將軍是中國共產黨第九屆中央委員、中央政治局候補委員；第十屆中央委員、中央政治局委員、常務委員、中央委員會副主席；第十一屆中央委員、中央政治局委員；第十二屆中央委員、中央政治局委員，中共中央顧問委員會委員、常務委員。
2011年5月8日15時20分在北京因病逝世，享年96歲。
“我們的征途是大江風浪”
7月16日，第43屆武漢國際渡江節開幕，近40名一流高手，51個羣眾方陣，5000名來自世界各地，各行各業的泳者將搏擊長江，用1個小時的時間挑戰6公里公開水域，用征服大江風浪的方式，來感悟自然的波瀾壯闊。
説到這裏，小編想問一下，大家知道渡江節的來歷嗎？
1956年到1966年毛主席在武漢暢遊長江12次。從此武漢每年都舉行盛大的渡江活動。
渡江節已經舉辦了這麼多屆，那本屆渡江節相較以往有什麼不同嗎？
本屆渡江節參賽規模創近年來新高。比賽分搶渡和橫渡，總共有21支外地城市方隊和30支本地方隊參加。
“看，迎面走來的是洪山區代表隊”
作為本地方隊中的一支勁旅，咱洪山區在五月底就開始着手準備，共選拔出100名選手參賽，他們來自轄區科研院所、高校以及游泳俱樂部等，大多有三四次渡江經歷。
洪山區代表隊
方陣組成：74男26女
年齡：17歲~67歲
口號：大學之城，魅力洪山
特點：服裝統一，橙色氣球
下面讓我們來一睹游泳健兒的風采吧！
殷澤雄今年67歲，雖然在方陣裏算是高齡，但他自己卻不這麼認為。他順利通過了10分鐘400米蛙泳的選拔，體檢各項指標都正常，每次訓練也從未缺席。此次羣眾方陣要從武昌漢陽門下水，向下遊橫渡至漢口江灘三陽廣場登岸，遊程約6000米。當記者問他是否需要額外照顧時，殷澤雄硬氣的拒絕：“不需要照顧，我能行！”
俗話説“打虎親兄弟，上陣父子兵”，方陣中有不少是“拖家帶口”來的。這不，方梅就把自己19歲的兒子拉下了水。她孩子在武漢長大，跟着她一起學游泳，她想以這次渡江來作為兒子的成人禮，以後踏入社會更能不畏艱險，搏擊風浪。
周峯和丁靜是一對老夫妻，從2013年開始每年他們都攜手一起渡江，風浪波濤治好了他們頸椎、腰椎的疾病，也讓兩人的感情愈發牢固。
上午11時，終於輪到咱洪山區登場了！
怎麼樣
有沒有被咱洪山區代表隊的風姿帥到
如果有的話
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●【學城洪山·我的家園】首批人才公寓審核通過人員名單已公佈！你還在等什麼？還不快約起來
☞主辦 | 洪山區委宣傳部、洪山區新聞宣傳中心
☞ 記者 | 汪萬軍
洪山大學之城
建設國內一流的大學之城
微信公眾號ID ： hsdxzc
運營人員： 周卉 MZ019
去年，南京長江大橋公路橋面全封閉維修，輪渡成為過江非機動車出行唯一選擇。
大橋的封閉，騎電動車過江的市民只能通過輪渡來過江，所以導致碼頭乘客大量增加，碼頭多少年沒這麼繁忙過了。
之前輪渡基本上20分鐘一班船，現在基本上上滿就走。
不過由於大廳通道過窄，週一至週五乘船的市民又多，通行量受到很大限制。
在浦口碼頭外排隊數百米，平均等候35分鐘才能上碼頭。
如果碰到天氣不好，濃見度不足50米或6級大風就停船停運。
16年11月19日上午，南京遭遇大範圍大霧天氣，南京市氣象台也發佈大霧橙色預警。市內交通因此受到影響。
作為長江大橋封閉後主要過江通道之一的中山碼頭——浦口碼頭輪渡也被迫停航。停航造成部分市民滯留。
船票價很便宜，可以刷公交IC卡，好像是0.6元，1人刷1次，騎車刷2次。
每天最早一班船5點。
坐客輪渡江，從南岸到北岸也就10分鐘不到的樣子，平時也有不少人以遊覽目的坐這渡船的。
渡江偵察圖記
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浦口碼頭出來對面的火車站雨廊，和其他地方遊人如織不一樣，只有寥寥幾個人。
渡江偵察圖記
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長江輪渡的繁忙，一直要等到大橋27個月的修繕結束，順利通車後才會有所緩解。