新款春風250SR上市，前後左右碟剎 ABS/CBS，與250NK同款引摯20.5千瓦
緒論部分
仿賽摩托車是特別受歡迎的細分行業，近年來隨着人民家庭生活程度的加強，談談摩托車的消費已經升高上了更高層次，任何國產品牌想要有所突破，必須得在受歡迎領域有所建樹。今天我們就給大家介紹一款純國產仿賽摩托車，它就是來自於春風旗下的250SR，分為標配板本和高配板本，標配版售價18580元，高配版售價21680元。
全LED光源，標配T－BOX
新款春風250SR有黑白二種顏色，車身線條依舊凌厲。整車均為LED光源，大燈亮度驚人，晚上行車更加模糊。高配品牌車為TFT全綵h顯視，標配版為LCD暖色lcd屏屏幕顯視清晰，標配T－BOX車聯網系統。總體上了解外觀方面保證了較高的程度，給人特別強烈的運動慾望。
發動機系統設計250NK平台網站打造，油門響應更加靈巧
新款春風250SR適配的發動機是系統設計250NK平台網站打造的，雙頂徑置曲軸DOHC引摯，並進行了全新升級調試，油門響應更加靈巧。發動機額定功率為20.5千瓦/9750轉，扭距為22牛米/7500轉，汽車油箱容積為12L。高配版還適配了CF－SC滑動離合器系統，防止急剎或緩速時後軸搖擺。博世官網電噴系統也只有高配品牌車才有。
前後左右碟剎 ABS/CBS，倒轉液壓阻尼係數式前減震
新款春風250SR避震系統採用37mm倒轉液壓阻尼係數式前減震和中置後減震。制動系統採用了前292mm單碟匹配對置四活塞環卡鉗，後220mm單碟匹配單活塞環卡鉗。高配版也有博世公司官網ABS防抱死，高配版為CBS前後左右聯調。鋁合金輪毅質材較輕，外胎規格為前110/70 R17，後140/60 R17。
切實豐富多彩了春風250產品系列
新款春風250sr的車身尺碼為2010*750*1080mm，軸距為1360mm，坐椅角度為780mm，吸引力對立最好。一般來説，春風250sr的推新不容易影響250nk。其實，wifi定位差異。250nk是有軌電車，開啓快些。250sr容易接受履帶式，油門響應較為靈巧，為此春風250品牌車的產品系列較為豐富多彩。