長安CS75 PLUS更新換代，藍鯨2.0T+愛信8AT加持

長安CS75 PLUS相信不少消費者也不陌生了，這確實是一款大熱的SUV，上市之後迅速獲得了消費者的喜愛。在9月5號，長安CS75 PLUS也正式更新換代了，全新的長安CS75 PLUS在配置上有一定的升級，整體的來説競爭力更強了，與比亞迪宋 pro，哈弗H6，吉利博越等競爭中也更有優勢了。

全新的長安CS75 PLUS來説，官方指導售價為售10.69萬元-15.49萬元，這價格來説還是較為親民的。整體的設計來説，全新的長安CS75 PLUS整體的變化不大，依舊採用的是長安“御嶽”概念車的設計理念，其前臉就是裝配有面積巨大的紡錘式中網，與兩側目光非常鋭利的前大燈組相連，大燈也是LED大燈，整體來説確實帶來了強勁的視覺衝擊感。

而側面設計來説，長安CS75 PLUS整體的輪廓硬朗，車門與翼子板線條豐富。對於我個人來説，我最喜歡的還是從前翼子板出發，略向上揚起的腰線，再配上車門下方的折線，確實帶來了時尚感。至於空間來説，長安CS75 PLUS整體的空間在緊湊型SUV屬於寬敞的，其尺寸是4670mmx1865mmx1700mm，軸距也有2710mm，在緊湊型SUV中比起大眾探歌，日產逍客等確實是更為的寬敞。

而內飾設計來説，長安CS75 PLUS採用了新的設計，比起定位中高端的長安CS85 COUPE和CS95來説會顯得更為的年輕與時尚。向駕駛員一側傾斜的中控台，配上12.3英寸全液晶顯示屏和12.3尺寸的中控顯示屏，確實帶來的觀感足夠的高級，在這價位中，如此的長安CS75 PLUS確實擁有強烈的科技感。

而在智能化上來説，全新的長安CS75 PLUS確實整體的表現足夠的強勁，他就搭載了12個超聲波雷達、3個毫米波雷達、5個攝像頭，確實可實現L2級別的自動駕駛。在IACC自適應巡航系統的“指揮”下，長安CS75 PLUS可實現單車道自動輔助駕駛、自動過彎減速、智能限速輔助、車道保持等，智能化來説，確實足夠的不錯。

性能來説，全新的長安CS75 PLUS依舊採用的是1.5T以及藍鯨2.0T發動機，其中1.5T匹配的是6MT以及愛信6AT，而藍鯨2.0T匹配的是愛信8AT變速箱。性能表現來説，1.5T引擎最大功率131kW（178OS），峯值扭矩265N·m‘而藍鯨2.0T更是擁有最大功率171kW（233PS），峯值扭矩360N·m。對於一款緊湊型SUV來説，如此的性能來説足夠的強勁，競爭力足夠強。

對於消費者來説，選車、買車基本上就是這2個因素的：

品牌知名度產品競爭力

而現在來説，長安CS75 PLUS的品牌知名度毋庸置疑，屬於第一檔次的，而產品競爭力來説，老實説確實足夠的強勁，與競品如哈弗H6，吉利博越等比起來都有自己的優勢所在。