日系發動機耐用？德系發動機先進？內行人説出實話：別那麼天真

　　日系發動機耐用？德系發動機先進？內行人説出實話：別那麼天真

　　現在在國內售賣的比較好的就是日系車及德系車了，選擇一款車子除了看它的品牌之外，還應該多考慮一下配置及質量等等，大多數人在選擇購買車輛時，都想要選購一台性能很強的汽車，其中發動機作為一輛汽車的核心，更是起到了至關重要的作用，那麼日系發動機與德系發動機誰更先進呢？內行人説出實話：別那麼天真。

　　編者針對這個問題請教了一個內行人士，並根據他口中所述的內容，總結出了一下幾點

　　首先來了解下德系車發動機

　　內行人表示，德國作為近代汽車工業的發源地，發動機的質量一直很好，並且德系車使用的多是渦輪增壓式發動機，動力十分強勁，性能也很不錯，再加上很多發動機使用的材質都是鐵，因此其質量也會更加牢固，得到了很多性格爽朗的北方人民的喜愛。

　　不過由於渦輪增壓的動力十分強勁，受損之後所要承擔的維修費用就會更高，比如大眾旗下的EA888發動機，其功率是非常寬的，即使在運行中也十分安靜，而且所需要的油耗量也比較小，只需要6.5L，更是憑藉着其優秀的性能登上了沃德十佳發動機。另外，德系車發動機總是會出現一些燒機油的情況，令不少車主感到苦惱。

　　其次來了解下日系發動機

　　這款發動機的製作工藝十分精密，質量及性能都十分不錯，故障率很低，其中代表型發動機是本田的地球夢發動機，它的故障率僅有0.28%，經常有人調侃説“買發動機送輛車”，這句話説的就是這一款發動機。除此之外，日系車曾在一份歐洲的引擎故障率榜單中佔領了四個名額，由此可見日系車的發動機還是十分可靠的。

　　可以看出，以上這兩款發動機都有着自己的優點與不足，其中德系發動機在動力上更佔優勢，而日系發動機的故障率則要更低一些，兩者的側重點並不相同，因此不能只單純地評價説：“日系發動機耐用，德系發動機先進”；至於到底應該選擇購買哪一款，需要結合消費者所處的生活環境，考慮之後再做打算。

　　編者認為，發動機的使用壽命與車主的開車習慣有着很大的關係，即使你駕駛的是一輛擁有地球夢發動機的車子，如果沒有一個良好的開車習慣，也會極大地縮短汽車的使用壽命；反之，如果擁有一個好的駕車習慣，那麼即使是使用了幾年的發動機，其性能也依舊強勁。