如果你愛TA，就勸TA買寶馬。想想藍天白雲Logo帶來的面子加成，還有酣暢淋漓的駕控，世俗之人對此無動於衷的真不多。
如果你恨TA，也勸TA買寶馬。在BBA陣營，寶馬相對來説後期成本比較高，用車煩惱比較多。如果你發現車子滲漏油液，恭喜你，這是一台真寶馬。
我們身邊就有很多寶馬車主。車叔一朋友老曹開的是寶馬118i（F20），他今天跟我説，昨天下午回去拉開引擎蓋一看，好傢伙，氣門室蓋墊處又漏油了。但是老曹比較淡定，已經見怪不怪了，表示問題不大，該幹嘛幹嘛。
平心而論，對於任何一款老車來説，出現油液滲漏，其實不算罕見。但有對比就有反差，豐田就不一樣，估計你也聽説過，什麼“一款車開20萬公里，可發動機看上去還像新的”，這不是傳説，是普遍存在的事實，在這些細節處理上，車叔就是要吹爆日系車。
那為什麼寶馬發動機漏油比較常見呢？
首先，寶馬漏油的地方不只一處，常見的地方有氣門室蓋墊、機油濾芯底座、油底殼。
（氣門室蓋墊）
（油底殼）
這其中，油底殼漏油最麻煩，一般需要把副車架給拆下才行。至於機油濾芯底座，直觀也能看到，大家一般做保養的時候，把機油濾芯直接換了也就解決了。氣門室蓋墊漏油是大家聽聞最多的，因為打開引擎蓋就可以看到。
氣門室蓋墊漏油，多半是因為油封腐蝕老化導致的，油封的密封性下降，油就漏出來了。另外漏出的油流到火花塞裏，所以火花塞裏也有油。對此，寶馬工程師也曾作過解釋，大意為：氣門室蓋墊就如同機油一樣是消耗品，用車一段時間後就該換。特別是，很多寶馬車主開車比較“躁”，動不動踩“地板油”，發動機經常超負荷運行，漏油的情況就更常見了。
為什麼在我們的印象中，似乎從來都沒有“寶馬漏油門”，大家好像沒有把漏油當成寶馬的質量缺陷，早已習以為常。
發現自己的寶馬車漏油該怎麼辦？
首先區分是新車還是老車。還記得去年鬧得沸沸騰騰的“奔馳女車主坐引擎蓋維權”的事件，如果還是新車、準新車，你就發現漏油了，那是如何都説不過去的，你可以找4S店妥善處理，如果4S店耍無賴，那就果斷撥打廠商熱線，或者聯繫車叔！
至於老車漏油，如果程度輕微的話可以直接擦拭，但如果漏油嚴重的話，那要送到維修站作全面檢測，如果你還不管不問，漏出的油會沾附在發動機組件上，尤其是在炎炎夏日，汽車自燃的風險大大增高。如果漏的是機油，那會導致汽車發動機的零部件無法得到充分潤滑，影響發動機的性能和使用壽命。
車叔總結
最後，發動機漏油也很難預防，對於一輛車總體而言，只能説是個小毛病，主要很影響心情，畢竟人都喜歡整潔的事物。選擇寶馬就像選擇了一位漂亮、傲嬌的老婆，你就好好包容它的缺點吧。