“你喜歡後驅車嗎？很好，那我們就有共同語言了，那你為什麼喜歡後驅車呢？”
如今市面上乃至公路上的大部分車型都是採用前輪驅動，不過在我看來後驅車才是汽車的精髓所在，包括大部分豪車、超跑等都是採用後輪驅動，同時在某種程度上也被認為豪車的精髓和象徵。至於你問我為什麼？你喜歡後驅車還問我為什麼？因為後驅車有着更優秀的操控性、更靈敏的轉向、更平穩的動力輸出以及更舒適的乘坐性等特點，這讓它相較於前驅車有着更佳的行駛質感和駕駛體驗，再加上製造成本和油耗也相對更高，所以和大部分主打經濟的車型劃分清界限，因此被認為是豪車的象徵。“了不起”的中國造，3.0T+V6，買不起勞斯萊斯就買它
“那你最想買哪一輛後驅車？”
老實説，我想買的車就可多了，但如果要百裏挑一的話，我可能會選擇這款凝聚着我國人民深刻情懷和神聖記憶的紅旗H9，它不僅在產品技術上也絲毫不弱於如今的豪華品牌BBA等，還有着不輸勞斯萊斯的氣場，想必開着它出門一定有着很高的回頭率，再加上它可以滿足我的日常出行和商務辦公，相信合作伙伴看到我這輛氣場十足的車也會眼前一亮的。
要和我一起了解下它的造型設計嗎？
紅旗H9是紅旗H系列的旗艦車型，由我們中國團隊做主導設計，但後期還有賈爾斯·泰勒（Giles Taylor-勞斯萊斯前設計師）的參與，整車融入大量中國文化的元素，因此也號稱“國產勞斯萊斯”。它的前臉部分採用直瀑式的中網和犀利的大燈組設計，立體感非常強，再搭配上方正的車頭設計，讓它不管正面還是側面看上去都更有氣勢。在這個中大型車領域當中，溜背式的造型還是比較少見的，而雙色車身就更罕見了，而紅旗H9則兩者兼顧。
它的腰線由車頭進氣格柵的鍍絡飾條延伸出來，一直到車尾與尾燈融為一體，視覺效果上有着貫穿一體化的既視感，也讓它更有氣質，還通過這根腰線將兩個顏色的車漆完美融合，非常完美。
車尾的設計可以説是外觀上最重要的一部分，因為在日常行駛過程中是會長時間被他人看到，而紅旗H9的車尾也極其隆重，兩側尾燈組採用縱置佈局，內部燈組結構是四面小紅旗，設計靈感來源於中國天安門城樓上左右兩邊各四面五星紅旗，非常有寓意，中間還採用了代表時尚的貫穿式燈帶將兩側尾燈組相連，點亮後十分吸引眼球。最後，整車的車身尺寸分別為5137/1904/1493mm，與目前市面上在售的奔馳E級、寶馬5系都有着明顯優勢，對於喜歡“大”車的小夥伴來説是個非常好的消息，而長達3060mm的軸距還能為車內提供更加寬敞的乘坐空間。
不買勞斯萊斯的豪華可以看看它
坐進車內，它依舊可以給你帶來震撼的豪華感受，整體採用了大量的皮革材質配以縫線處理，在門面板上還使用了翻毛皮的材質，而為內飾起到裝飾和點綴作用的木材、鍍絡等裝飾條也使用的恰到好處。同時，具有科技象徵的全液晶儀表盤、大尺寸中控屏等也必不可缺，還配備了12英寸寬幅HUD抬頭顯示，營造出非常高級的科技氛圍和豪華質感。
既然作為H系列旗艦產品，它的配置豐富程度甚至超過了BBA等車型。例如高級巡航、盲區監測、全自動泊車、智能遠光、主動剎車、方向盤加熱、後排高清液晶屏、全車座椅加熱、雙12.3英寸高清屏幕、座椅按摩、後排座椅電動調節、隱藏式門把手、電吸門、四温區自動空調、14揚聲器BOSE音響系統、253色氛圍燈、OTA升級、流媒體後視鏡、空氣懸掛和CDC減震系統等。
其中空氣懸掛和CDC減震系統不僅可以讓車輛在行駛過程中更加舒適，在激烈駕駛時還可以營造出更出色的空氣動力學；而14揚聲器BOSE音響系統還支持主動降噪功能，為車內提供更加舒適的靜謐空間，同時還提供了更高級的聽歌質感。值得一提的是它的空調系統還有香氛功能，甚至提供中草藥味的選擇。
縱置發動機佈局的後驅底盤+6缸發動機
紅旗H9在核心技術上也有着強勢的突破，採用自主研發的縱置發動機3.0T V6機械增壓發動機，填補了國內高性能自主動力的空白，其最大功率達到283Ps，峯值扭矩為400N·m，與之匹配的是7擋雙離合變速箱。除此以外，紅旗H9還提供高功率的2.0T+48V渦輪增壓發動機，最大功率為252Ps，峯值扭矩達到380N·m，相較於市面上大部分汽車品牌所採用高低功率版本的發動機來降低整車價格門檻，紅旗H9全系搭載高功率發動機的舉措無疑更加得人心。值得一提的是，紅旗H9全系採用後驅底盤，能在一定程度上提升它的操控性和舒適性。
總結
雖然我買不起勞斯萊斯，享受不起大勞的豪華體驗，但這輛紅旗H9同樣可以給到我極致的豪華體驗，再加上“國車”的名頭加持，讓它在路上行駛的氣場絲毫不輸勞斯萊斯。除此以外，在自主研發6缸發動機這一塊，我覺得紅旗H9真的是給國人長足面子，要知道最早的汽車搭載的是兩缸發動機，誕生於1826年，而首款搭載6缸發動機的汽車是1933年，而紅旗汽車的歷史能有多長？對於我國汽車行業來説，起步較晚技術相對落後，但卻能在這短短几十年奮勇追趕並逐漸完成反超，這是自主品牌的崛起，同時也是新中國的崛起，是十四億中國人的驕傲，也是我選擇的原因。