全線動工！梅龍高鐵建設最新進展看這！

　　作為梅州蘇區連接粵港澳大灣區、深圳先行示範區的快速大通道，梅龍高鐵的建設可謂牽動着梅州人的心。在6月30日全線動工後，梅龍高鐵建設步伐不斷加快。如今，施工單位全面進場，沿線徵拆有序開展。各方合力，力爭早日打通這條梅州蘇區人民的“感恩路”“幸福路”“開放路”“振興路”。

　　日前，位於梅縣區南口鎮的梅龍高鐵第二項目經理部正式掛牌。據介紹，新建梅州至龍川鐵路全長95.6公里，沿線共有5個標段施工。其中，由中鐵十二局集團有限公司承建的梅龍高鐵一、二標段正線全長26.31公里。

　　中鐵十二局梅龍二標項目經理部經理李大春：能開的工點不受徵地拆遷制約的要全部啓動，年內投資計劃儘量多完成，力爭短隧通兩條，長隧估計掘進在500米左右。

　　同時，在先行開工建設的梅興亭隧道，項目施工單位也在搶抓工程進度，目前進出口隧道累計進洞達140 多米。

　　中鐵十二局梅龍項目經理部書記常海龍：我們目前隧道進口進了70米，出口那面也進了70米，下一步我們準備在7月15號左右打第一版二襯。

　　梅龍鐵路是第一條由廣東省全額投資建設的時速350公里的高鐵，項目自去年12月15日先行段在興寧動工後，僅198天就全線開工，跑出了近十幾年全省鐵路建設的最快速度。

　　去年梅龍鐵路走向確定後，我市對梅州境內的線位進行土地監控，嚴防搶種搶建等違法行為，對用地違法行為發現一起打擊一起，順利推動高鐵項目建設。目前，徵地拆遷工作正有序開展。在興寧市徑南鎮梅興亭隧道進口處，工作人員正在組織徵地户丈量徵收土地。

　　黃坑村村民何新明：肯定全力支持了。國家的建設大家都支持。

　　興寧市徑南鎮黨委委員藍偉雄：村民都比較配合我們，在10個月以內完成房屋拆遷和徵地工作。

　　如今，梅州舉全市之力服務和保障好梅龍鐵路建設，專班跟進，確保組織協調到位、徵地徵拆到位、施工保障到位，以“母親式”的服務確保項目順利建設。

　　梅龍鐵路工程投資166億元，建設工期4年，設計時速350公里。建成後，梅州至廣州、深圳等粵港澳大灣區城市通行時間縮短至1.5小時內，助推梅州融入服務粵港澳大灣區和深圳先行示範區的建設。

　　聯播記者 / 李天生、鍾慶東

　　通訊員 / 蔣軍

　　圖文編輯 / 劉曉芳 審核 / 魏博林