前不久鬧得沸沸揚揚的拼多多5.5折甩賣凱迪拉克豪華中型SUV XT5事件，相信很多朋友都瞭解了事情的始末。結果就是傳統的汽車廠家和拼多多進行強強聯合，確實也捧紅了不少汽車，實現了共贏。
來看外觀方面，起亞KX cross這款車型的價格雖然不貴，但是外觀卻卻設計得頗為時尚。採用了起亞家族最新，也是最為經典的虎嘯式前臉風格設計，中網進氣格柵與兩側犀利的大燈相銜接，再搭配上車前下唇的銀色下護板，橫直的led日間行車燈，整個前臉看起來頗具時尚感，沒有一絲廉價的感覺。
車型側面，從這款KX cross車型的側面來看，其實設計還是顯得較為簡單的，但是也們營造出了不少的小眾精緻感，比如燻黑的行李架，旋風鏡面輪轂，這些看起來都頗具運動的基因。
來看車型的內飾，這款起亞KX cross車型的內飾看起來稍顯過時，採用了大面積的黑色氛圍內飾，搭配上紅色的車身線條，這樣的設計在三四年前還是頗為流行的，但是放到現在來看還是稍顯落後了，有一種年代感。
車身數據方面，這款起亞KX cross車型的長寬高尺寸分別為4240/1750/1506mm，軸距是2600mm，這是一款兩廂跨界車，這種車型的外觀設計在國內來説還是比較小眾的，但是喜歡和不喜歡的人分一半的一半。
底盤懸架方面，這個價位的合資車的底盤懸架咱也不要抱太大的期望。它的前懸架採用的麥弗遜式獨立懸架，後扭力梁式非獨立懸架，底盤懸架表現一般，有些顛簸，但好在後排空間的寬敞度還算不錯。
動力方面，這款起亞KX cross採用了兩款動力，分別為1.4L的自然吸氣和1.6L的自然吸氣。其中1.4L的最大功率為100馬力，最大扭矩為132.4N·m，而1.6L的最大功率為123馬力，最大扭矩為150.7N·m，與這兩款發動機相匹配的變速箱為六擋手自一體的變速箱，這款車型全系沒有手動擋，這倒是一個很不錯的優點。
至於能放在拼多多上面賣，而且銷量還較為不錯。當然第一主要是因為這款KX cross車型的價格較低，而油耗也特別的省，這款KX cross車型的百公里油耗才6升，每公里才0.31元。
所以總體而言，這款KX cross車型其實是一款較為小眾的車型，如果不是拼多多，可能很多朋友並不會在意到這款車型。總體來看，如果對兩廂跨界車特別喜歡，但是預算又有限的朋友們其實是可以考慮一下這款車型的。