隨着國民生活水平的不斷提升以及國內汽車產業的不斷升級，很多普通老百姓在購車時已經不僅僅滿足於耐用和省油這兩大特點，除了省油、耐用之外，他們也開始注重顏值、安全、智能、舒適等需求。雖然説如今綜合實力出色的車型越來越多，但真正能同時滿足以上這些購車需求的車型卻並不算多，而豐田的威蘭達雙擎便是其中為數不多的之一。
在今年的2月底，廣汽豐田威蘭達正式上市，其中雙擎版的指導價為20.58萬——24.18萬，這款油電混動的緊湊型SUV一經上市便迅速吸引了很多消費者們的關注。而這款車的市場表現也的確沒有令人失望，在5月份，威蘭達雙擎共賣出了2173輛，佔據了整個威蘭達車系的26%，而且它的銷量在整個油電混動車型領域裏也是居於前臉，不得不説老百姓沒白捧它！
而威蘭達雙擎之所以能夠備受我們普通老百姓的青睞，其實和它的綜合實力表現有着密不可分的聯繫。先來説動力方面，威蘭達雙擎版和純燃油版車型最大區別就是它不僅動力更強勁而且也更省油，這款車搭載了一套由2.5L自然吸氣發動機和電動機組成的油電混動系統，其中發動機的最大功率為178馬力，而電動機的最大功率為120馬力，與之匹配的是E-CVT變速箱。
有了這套油電混動系統的加持，威蘭達雙擎的百公里（綜合）油耗僅4.6L，按照55L的油箱容積來算的話，這款車一箱油能跑1200kmm，幾乎是目前最省油的緊湊型SUV了。不僅如此，威蘭達雙擎還搭載了一套E-Four電子四驅系統，再加上前麥弗遜、後E型多連桿式的四輪獨立懸架結構，這款車的底盤穩如高鐵，跑高速一點也不飄。
除了又快又省油又穩定的動力總成以外，威蘭達雙擎的顏值也是一大亮點。這款車的前臉採用了分體式的格柵設計，上側狹長的格柵與兩個大燈組相連在了一起，形成了不錯的整體性和層次感。而前臉下側的“大嘴式”進氣格柵也令這款車顯得霸氣側漏，同時蜂窩狀的紋路也更添了幾分時尚和運動氣息。值得一提的是，威蘭達雙擎的車標採用了藍底的牛頭Logo，彰顯出了其油電混動的身份。
在車身側面，威蘭達雙擎的整體造型與新一代的RAV4基本上保持了一致，不過它的車長相比後者要增加了65mm，達到了4665mm，在合資緊湊型SUV裏具有着不錯的優勢。而在車尾部分，威蘭達雙擎則有種“虎背熊腰”的既視感，飽滿的線條令這款車的尾部顯得頗為敦實，而且雙邊雙出的尾喉也增加了其年輕運動氣息。
不僅顏值高，威蘭達雙擎的智能化配置也是深得老百姓的喜愛，尤其是在智能駕駛輔助系統方面，這款車除了最低配車型以外均配備了主動剎車、車道保持輔助、車道偏離預警、ACC全速自適應巡航等功能。除此之外，威蘭達雙擎還全系標配了10氣囊以及PM2.5空氣淨化系統，可以為乘客帶來全方位的保護。
而在乘坐空間方面，憑藉着2690mm的軸距，威蘭達雙擎的後排腿部空間還是相當寬敞的，身高在180cm以內的中等身材乘客基本上都能輕鬆翹起“二郎腿”。此外，威蘭達雙擎還針對NVH表現進行了全面優化，再加上油電混動車型原本就有的靜謐性特徵，這款車關上車門隔音靜如圖書館。
從綜合實力表現來看，威蘭達雙擎兼具了省油、耐用、高顏值、智能、舒適、安全等特點，而且這款車一箱油能跑1200km，相較於同級別車型而言這款車基本上沒有什麼短板。不僅如此，威蘭達雙擎的價格區間相比純燃油版車型其實也沒有貴多少，而且它的整個乘坐和駕駛質感要比純燃油版更勝一籌，果然老百姓沒白捧它！