在國產SUV圈子當中，長城哈弗幾乎已經達到了巔峯狀態，不僅自稱為中國SUV領導者，而且還在接連開發出全新的系列SUV產品，哈弗大狗以及坦克300之類的車型十分新穎。但是長城哈弗品牌也並不是無敵的狀態，其實近兩年長城汽車的危機感非常緊迫，就連魏建軍也專門拍了一部微電影闡述自己的憂患意識。這其中最大的壓力可能就來自於長安汽車，作為西南地區首屈一指的造車國企，長安汽車近幾年勢頭猛烈，其中CS75plus的到來簡直就是給哈弗h6當頭一棒。
最近全新的長安CS75plus正式上市，這次更新之後已經是長安CS75plus2021款版本，新車型只能算是中期年度改款，所以更新的力度並不算特別大。從外觀造型設計來看，只是在一些小細節部位進行了優化，比如全新的車燈更狹長，LED燈帶看起來也更犀利，最主要的外觀變化就是新增了原子灰專屬配色，這種顏色其實就是近兩年很流行的水泥灰塗裝顏色。
新車型的尺寸略有變化，其中1.5t版本車型總長度達到4670mm，2.07版本長度達到4700mm，軸距都是2710mm，這樣的軸距尺寸已經可以媲美奇瑞瑞虎8中型SUV。所以這款車雖然定位在緊湊型SUV領域，但是在沒有搭載第3排座椅的情況下，長安CS75plus的後排乘坐空間完全可以叫板中型SUV。
全新CS75plus車型依然提供長安汽車引以為豪的藍鯨系列發動機，入門級別車型搭載1.5t渦輪增壓版本，極限輸出已經可以達到178馬力，高配2.0t版本則達到233馬力，這樣的輸出功率其實已經超過了長城汽車目前第3代2.0t渦輪增壓發動機的動力水平。而且長安汽車如今和日本愛信關係密切，該車型將會提供愛信6at以及8at變速箱，這在國產車領域絕對是有優勢的，因為同級別的其他國產SUV大多采用自主研發的雙離合變速箱。
更新之後的長安CS75plus車型價格並沒有變動，起步價依然是10.69萬，最高配版本車型達到15.49萬，價格區間跨度並不大，畢竟全系產品都是前置前驅配置，現階段還沒有提供四驅版本車型，差價不會太大。總體來看這款車型絕對有實力叫板哈弗h6那樣的銷量王產品，其實從三大件的配置誠意來看，長安CS7584已經有銷量王的潛質，那麼將來哈弗還能夠安心當SUV領導者嗎？恐怕長安汽車會第1個不服氣。
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