大眾最沒“尊嚴”的一款車，從17萬降至12萬，30天賣出12808輛！
對於目前中國的汽車市場來説，我們可以看到這樣的情況，整體的銷量依舊是國產車不如合資車，讓我們對自主品牌有很大的不滿意，但是中國的造車歷史相對比較短，所以國產車要想真正超越外國品牌，可能還需要相當長的一段時間，對此我們也是寄希望於我們的國產車。當然在合資車當中，日系車和德系車表現是非常優秀的，其中兩者的特點也是非常明確，日系車性能可靠，而且油耗相對比較低，德系車整體做工相對比較紮實，包括德系車的底盤也是數一數二的，因此對於德系車很多國人都是非常喜歡。
當然在中國銷量最好的德系車非大眾莫屬，而且大眾對於目前的汽車有着整體的規劃，包括實施了羣狼戰術讓很多車企都感受到了壓力，至於什麼是羣狼戰術在這裏我們也有必要説明一下，那便是用多個車型去打敗對手。之前大眾汽車有着完整的轎車體系，而且每一個級別幾乎都有兩種車型，之後大眾開始在SUV領域佈局，將自己的SUV推上了一個新的台階，所以這幾年大眾上市的SUV車型比較多，而且不少國人進行了關注。但是大眾也有相對比較慘的一面，就比如筆者今天要説的大眾最沒有尊嚴的一款車，從17萬降至12萬，如今三十天賣出12,808台，這款車便是大眾途嶽。對於大眾途嶽這款車有些人已經是比較瞭解了，這款車整體造型上還是相對比較優秀的，和大眾途觀L有着非常高的相似度。
但是缺陷在於這款車的空間表現並不如途觀L，而且在很多配置方面就有一些高價低配了，所以這款車剛一推出的時候熱度並不算是太高，所以價格賣到17萬是很多人接受不了的。而且這款車所採用的也是一款1.4T渦輪增壓發動機，旗艦版搭載的是2.0T渦輪增壓發動機，1.4T的車型賣到17萬價格也確實有些偏高了，所以這款車推出的時候銷量並不算太好，對此大眾也是對這輛車進行了降價，但是讓人沒想到的是大眾途嶽的降價幅度竟然會如此之大，某些一線城市售賣的價格非常之低，最低配的車型竟然賣到了12萬多一點，沒想到大眾竟然會有這樣的一種手法。
當然這樣的做法也確實得到了國人的理解，而且銷量也出現了暴漲，30天賣出了12808輛，這樣的成績在大眾SUV車型當中還是非常不錯的，已經媲美大眾的其他車型，所以對於大眾途嶽這款車目前我們還是相對比較推薦的，確實這樣的價格已經是非常不錯的性價比了。另外對於這款車我們還要來説一點，因為這款車搭載的是一台1.4T渦輪增壓發動機，表面上看起來各項指標還算是滿意，但是在實用的時候人們會發現這輛車的油耗相對比較高，原因是因為這輛車搭載的發動機的最大功率只有150馬力，而這輛車的車重並不算太輕，因此在這樣的情況下形成了小馬拉大車，所以1.4T的車型在油耗方面並不低，這也需要我們很多國人能夠重視。
因為現在的油價也是忽高忽低，包括在去年油價最高的時候已經超過了8塊，所以對於未來來説中國的油價可能會繼續增高，還是希望人們能夠從節油方面考慮，以應對未來油價上漲。當然對於這款車的降價以及銷量大眾並不算是太過擔心，因為大眾已經有了全新的SUV車型，每個型號內都有不同的佈局，所以大眾才取得現在這樣的成就，但是大眾汽車現在在用料方面相對較差，大眾途觀L和帕薩特在碰撞試驗當中都出現了A柱斷裂的情況，這樣的成績讓人感到不滿，畢竟大眾是以皮實耐造著稱，但是現在的大眾汽車卻與這個詞幾乎毫無關係了，因此對於大眾汽車我們還是希望國人用辯證的眼光去看待。當然對於這輛最沒有尊嚴的大眾汽車你是如何看待的呢？歡迎在評論區留言。