“這些是我的全部證件，我沒有買到票，車站不允許我上車補票，誰願意幫我把這個箱子帶回鄭州。”5月1日，鄭州大學第一附屬醫院胸外科醫生方澤民，拖着一個箱子出現在北京西站候車室，相同的內容他持續、大聲喊了好幾遍，所有人的目光瞬間投向他。（中國青年網）
呼籲之後，有一名女性旅客站出來要替方醫生帶回鄭州，最終，通過網上宣傳，一位網友退掉了車票，方醫生順利上車到達鄭州，將珍貴的肺源及時送到了醫院。根據鐵路部門的規定，沒有允許方醫生上車補票，或有不通人情之處，但是在守規則的範圍之下，亦是應當給予理解。但在生命的角度出發，僅僅依靠旅客獻愛心和好心旅客退票，還是不夠的，我們需要一條可以為生命開具的綠色通道。
積極聯繫，做好雙向、多向溝通。在面臨器官緊急轉送而轉送人沒有買到車票時，沒有相關規定的情況下，應當積極發揮鐵路的主觀能動性。與需要地醫院進行溝通，並且與列車和醫院所在城市車站聯繫，説明好須轉送的原因和運送要求，到達醫院所在地車站時，由專人協助運送出站，及時運送到接站的醫院醫護人員和專業人員手中。
制度的制訂更是開具綠色通道的重要所在。在面臨緊急藥品、血清、疫苗和移植器官這一類宜早不宜遲的運送，建立起規範化的制度尤為重要。在疫情期間，響應黨和中央的號召，嚴格執行防控疫情的各項法律法規，有無數的人們站起來行動。生命是彌足可貴的，有擔當的個人、企業都應當發揮自己的能量，而鐵路部門要本着“人民鐵路為人民”的根本宗旨，完善好緊急物品運送的制度，在需要的一天，這一項制度將會幫助、乃至拯救越來越多的人，這是社會主義國家的公共交通企業的責任與擔當。
實現“交通強國、鐵路先行”的目標，需要的不僅僅是鐵路網的建設、設備設施的不斷完善，更需要在滿足社會羣眾需要，為人們羣眾出發，推動鐵路體系建設和社會道德建設的雙進步，才能做好鐵路發展夢，為實現“中國夢”奉獻鐵路力量。（陳震離）