共享單車領域的一舉一動，如今都容易引發圍觀，尤其是摩拜和ofo這兩家的信息。昨天(20日)，ofo悄然將押金數額從99元提高到199元。
昨天，用户進入ofo押金繳納頁面，可以看到默認的押金額度已經變成199元。對於老用户來説，如果想要退押金的話，頁面則提示“以後要交199元押金了，您是99元押金的老用户，真的要退?”這意味着，老用户只要不退還押金，仍將正常使用，無需補齊押金差價;但退還99元押金後，再次使用重新充押金時，即便是老用户，也要交199元。
ofo方面表示，目前ofo正在建設一套全新的智能信用體系，在這套體系中，用户日常的用車習慣和信用評級都會成為押金的參考系數。從6月20日起對新用户收取199元押金，是這套信用體系的一部分，是因為新用户還沒有積累足夠的信用行為，需要一段時間的使用來加入信用體系，之前的老用户押金不退的話還維持99元。
押金低甚至免押金一直是ofo的宣傳重點，此前ofo的押金一直是99元，在上海等城市還開通了“芝麻信用分650分以上免押金騎行”，而ofo最大的競爭對手摩拜則一直要求用户交納299元押金。對於此番押金漲價，分析人士稱將影響ofo擴展新用户;還有網友評論道：“一面宣傳少量城市免押金，一面全國範圍內漲押金，ofo押金漲價一倍，套路深讓人實在看不明白。”
稍早前的19日下午，投資了摩拜的馬化騰和ofo投資人朱嘯虎公開在朋友圈分別為摩拜和ofo站台。朱嘯虎在其朋友圈轉發了一篇關於ofo街頭活躍用户上數據“第一”的報道，從而引發了馬化騰在其朋友圈下留言。馬化騰指出ofo智能鎖只能算是“小靈通”，不能對抗摩拜的“智能機”。朱嘯虎則回覆稱數據説明一切，約定一年以後看成果。