價格實惠有實力 四款中國品牌緊湊型SUV橫評

​如今的汽車市場，競爭保持最為激烈的，無疑還是緊湊型SUV市場，作為整個行業最熱門的板塊，無論是合資品牌還是中國品牌都在這上面下足了功夫，不甘落後。對於中國品牌而言，能在緊湊型SUV市場佔據一席之地，對品牌後續的產品戰略佈局有着關鍵性作用。 今天，我們就帶來了四款中國品牌緊湊型SUV，它們分別是傳祺GS4、哈弗F7、長安CS75 PLUS和東風風神AX7，接下來就讓我們看一看它們的表現。

小小編給大家推薦的四款車分別是： 傳祺GS4 2020款 270T 自動智聯科技版 國VI，指導售價13.18萬元，目前真實成交價為12萬左右。 哈弗F7 2020款 1.5T 兩驅i潮 國VI，指導售價13.78萬元，目前真實成交價為12萬左右。 長安CS75 PLUS 2019款 1.5T 自動尊貴型，指導售價13.19萬元，目前暫無真實成交價。 東風風神AX7 2020款 1.6T 自動AI旗艦型 國VI，指導售價13.39萬元，目前暫無真實成交價。

從2010年推出首款車型傳祺GA5至今，廣汽傳祺已經走到了第十個年頭，這期間該品牌輸出了不少優秀的車型產品，其中便有今天我們所要介紹的廣汽傳祺GS4。 傳祺GS4採用了家族式的設計，簡單的線條勾勒出魁梧的前臉，尺寸誇張的倒梯形格柵使用鍍鉻飾條進行裝飾，視覺衝擊力十足。該車風格犀利的大燈看起來很精緻，大燈組標配了LED光源。 該車配備了LED日間行車燈、自動頭燈、LED前霧燈、大燈高度可調、大燈延時關閉。

從側面看，傳祺GS4的車身尺寸為4545/1856/1700mm，軸距為2680mm，傳祺GS4配備的是米其林輪胎，前後輪胎標配規格均為225/55 R18，採用了多輻式的輪圈設計。側面腰線舒張有力，看起來美感尚可。 車尾部分，傳祺GS4設計比較飽滿，圓潤的線條讓它在視覺上更具層次感，細節處加入了鍍鉻飾條裝飾，提升了尾部的質感。尾燈設計較為精緻，當在夜晚點亮時，顯示效果出色。 該車配備了車頂行李架、前排無鑰匙進入功能。

傳祺GS4以黑色為主調的內飾比較前衞，加上銀色飾條裝點，增加了內飾的豐富性。中控台被軟性材質包裹，凸顯出一定的高級感。 傳祺GS4三輻式多功能方向盤使用的是真皮材質，握感飽滿舒適，多功能按鍵佈局合理，使用起來也非常便利，並支持方向盤4向手動調節。儀表盤採用了更加簡約的12.3英寸全液晶屏幕設計，看起來科技感十足，各項參數顯示也一目瞭然。 該車配有一塊12.3英寸的觸控液晶屏，並配備了GPS導航系統、導航路況信息顯示、道路救援呼叫、藍牙/車載電話、CarLife、語音識別控制系統、車聯網。

在安全配置方面，該車配備了主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、胎壓顯示、後駐車雷達。 在舒適和高科技配置方面，該車配備了360度全景影像、定速巡航、上坡輔助、自動駐車、陡坡緩降、可開啓全景天窗、無鑰匙啓動系統、遠程啓動、前排手機無線充電、主駕駛位車窗一鍵升降、後排側隱私玻璃、雨量感應式雨刷、自動空調、温度分區控制、車內PM2.5過濾裝置、車載空氣淨化器。

來到前排，該車的座椅標配採用仿皮材質包裹，舒適度還不錯，並配備了主駕駛座椅2向高低調節、電動調節。 傳祺GS4後排配備了第二排座椅靠背調節、中央扶手、杯架、出風口，整體的空間表現中規中矩。地板中央近似純平，而且腿部空間也比較寬敞，還配備了中央頭枕，所以説坐在中間的乘客乘坐舒適性會比較好。

該車搭載了1.5T四缸渦輪增壓發動機，最大功率169馬力，峯值扭矩265牛·米，匹配6AT變速箱，並滿足國VI排放。 傳祺GS4懸架採用前麥弗遜式獨立懸架，後多連桿獨立懸架，採用前置前驅的驅動方式。

傳祺GS4的綜合表現雖不算突出，但也符合這一級別的中上水準。令人驚喜的是，傳祺GS4在車內空氣淨化方面的配置表現可圈可點，這會給駕乘者帶來更舒適的用車體驗。

哈弗汽車在憑藉哈弗H6的驚豔表現一舉奠定了自己十萬級別家用車霸主地位之後，針對更為年輕的消費羣體開發出了哈弗F系列車型，今天我們便來看一看哈弗F7的表現如何。 哈弗F7延續了家族式的設計語言，用圓潤的線條勾勒出大氣的前臉，點陣式的格柵使用銀色的鍍鉻飾條進行裝飾，顯得年輕時尚。該車大燈看起來比較中規中矩，遠近光燈均標配了LED光源。 該車配備了LED日間行車燈、自動頭燈、轉向輔助燈、自適應遠近光、LED前霧燈、大燈高度可調、大燈延時關閉。

從側面看，哈弗F7車身尺寸為4620/1846/1690mm，軸距為2725mm，哈弗F7輪胎品牌為朝陽，前後輪胎標配規格均為225/55 R19，採用了多輻式的輪圈設計。飽滿的側面造型凸顯了協調流暢的車身，設計感十足。 往後來看，哈弗F7造型圓潤，細節處加入了鍍鉻飾條的點綴，很符合這輛車的氣質。尾燈採用時尚造型，也進一步提升了尾部視覺效果。 該車配備了車頂行李架、前排無鑰匙進入功能。

哈弗F7以黑色為主調的內飾看起來比較沉穩，銀色飾條裝飾，讓內飾更顯年輕氣質。中控台被軟性材質覆蓋，整體手感上佳。 哈弗F7平底三輻式多功能方向盤為真皮材質，平底造型看着有一定的運動氣息，而且握感不錯，多功能按鍵佈局合理，使用起來較為便利，並支持方向盤4向手動調節、方向盤換擋。儀表盤採用了更加時尚的12.3英寸全液晶屏幕設計，顯示效果出色便於參數的讀取。 中央搭載了一塊嵌入式9英寸觸控液晶屏，設計簡約，並且配備了GPS導航系統、導航路況信息顯示、道路救援呼叫、藍牙/車載電話、原廠互聯/映射、語音識別控制系統、車聯網。

在安全配置方面，該車配備了主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、前/後排頭部氣囊、胎壓顯示、併線輔助、車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、主動剎車/主動安全系統、道路交通標識識別、前/後駐車雷達、倒車車側預警系統。 在舒適和高科技配置方面，該車配備了360度全景影像、自適應巡航、自動泊車入位、發動機啓停技術、上坡輔助、自動駐車、陡坡緩降、可開啓全景天窗、無鑰匙啓動系統、遠程啓動、前排手機無線充電、全車車窗一鍵升降、雨量感應式雨刷、自動空調、車內香氛裝置。

來到前排，該車的座椅被仿皮材質包裹着，舒適性還算不錯，並配備了主駕駛座椅2向高低調節、主/副駕駛座電動調節。 哈弗F7後排空間一般，但也符合該級別水準。雖然後排中央有鼓包，但是凸起程度較小，而且配備了中央頭枕，中間乘客乘坐體驗尚可。此外，後排還配備了第二排座椅靠背調節、中央扶手、杯架、出風口。

該車搭載了1.5T四缸渦輪增壓發動機，最大功率169馬力，峯值扭矩285牛·米，匹配7DCT變速箱，並滿足國VI排放。 哈弗F7懸架為前麥弗遜式獨立懸架，後雙橫臂式獨立懸架，採用前置前驅的驅動方式。

在哈弗F7的身上，我們看到了風格更為年輕個性更為鮮明的外觀設計，而它豐富的配置也有延續了哈弗家族的傳統，這讓它具備了極高的性價比。

長安汽車作為曾經中國家用車市場裏的一大霸主，在創新突破上也從未停止下自己的腳步。如今的長安汽車產品，在外觀上更為大氣時尚，檔次感出色，而作為品牌旗下緊湊型SUV三款車型中的哥哥，這些亮點在長安CS75 PLUS更為明顯。 長安CS75 PLUS前臉設計富有時尚感，碩大的蜂窩進氣格柵加上鍍鉻飾條的裝飾，有着一定的視覺衝擊力。該車前大燈造型犀利，大燈組標配了LED光源。 該車配備了LED日間行車燈、自動頭燈、轉向輔助燈、鹵素光源前霧燈、大燈高度可調、大燈延時關閉。

從側面看，長安CS75 PLUS車身尺寸為4690/1865/1710mm，軸距為2710mm，長安CS75 PLUS輪胎品牌為韓泰，前後輪胎標配規格均為225/60 R18，採用了雙色多輻式的輪圈設計。側面造型協調流暢，很符合它的氣質。 尾部方面，長安CS75 PLUS造型飽滿平直，視覺效果較為不錯。個性的尾燈採用了燻黑處理，充滿運動感，搭配雙邊雙出的排氣設計，運動氣息濃郁。 該車配備了車頂行李架、駕駛位無鑰匙進入功能。

長安CS75 PLUS的內飾風格比較簡約未來，用銀色飾條裝點，提升了內飾的精緻感。空調出風口採用了貫穿式的設計，十分亮眼。中控台被軟性材料包裹，手感不錯。 長安CS75 PLUS四輻式多功能方向盤為皮質材質，握感飽滿舒適，多功能按鍵佈局合理，使用起來也非常便利，並支持方向盤4向手動調節。儀表盤搭載的7英寸全液晶儀表盤，顯示效果比較清晰實用。 該車配備12.3英寸的觸控液晶屏，並配備了GPS導航系統、導航路況信息顯示、道路救援呼叫、藍牙/車載電話、原廠互聯/映射、語音識別控制系統、車聯網。

在安全配置方面，該車配備了主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、前/後排頭部氣囊、胎壓顯示、併線輔助、主動剎車/主動安全系統、後駐車雷達、倒車車側預警系統。 在舒適和高科技配置方面，該車配備了360度全景影像、全速自適應巡航、上坡輔助、自動駐車、陡坡緩降、可開啓全景天窗、電動後備廂、無鑰匙啓動系統、遠程啓動、主駕駛位車窗一鍵升降、自動空調。

在座椅方面，該車的座椅標配採用仿皮材質包裹，有較好的舒適性，並配備了主駕駛座椅2向高低調節、電動調節。 長安CS75 PLUS後排空間表現比較一般，但地板中央近似純平，而且腿部空間也比較寬敞，還配備了中央頭枕，所以説坐在中間的乘客乘坐舒適性會比較好。此外，後排還配備了第二排座椅靠背調節、中央扶手、杯架、出風口。

該車搭載了1.5T四缸渦輪增壓發動機，最大功率178馬力，峯值扭矩265牛·米，匹配6AT變速箱，並滿足國VI排放。 長安CS75 PLUS前後懸架為麥弗遜式獨立懸架和多連桿獨立懸架，採用前置前驅的驅動方式。

正如眾多長安CS75 PLUS的車主所言，這款車驚豔的外觀改變了他們對長安品牌以往的印象，而出色的內部空間和乘車舒適度也是他們最喜歡這款車的地方之一。

以下配圖為2019款 1.6T 自動AI領航型 國V。 東風風神的雙飛燕標誌寓意着傳承和創新，作為老牌車企的東風汽車，近年來也在不斷地尋求着突破，全新的東風風神AX7便被他們寄予了厚望。 東風風神AX7前臉造型比較有特色，內凹式格柵讓人眼前一亮。該車採用矩陣式大燈，遠近光燈均標配了LED光源。 該車配備了LED日間行車燈、自動頭燈、轉向輔助燈、鹵素光源前霧燈、大燈高度可調、大燈延時關閉。

從側面看，東風風神AX7車身尺寸為4645/1880/1690mm，軸距為2715mm，東風風神AX7標配規格為225/60 R18的輪胎，側面造型協調流暢，給人的視覺感受不錯。 從車後部來看，東風風神AX7設計和前臉形成呼應，整體感較強，細節處加入了亮黑色飾板點綴，視覺效果還不錯。採用了貫穿式尾燈設計，當在夜晚點亮時，辨識度較強。 該車配備了車頂行李架、前排無鑰匙進入功能。

東風風神AX7的內飾時尚大氣，黑色亮面飾板搭配銀色飾條進行點綴，讓內飾看起來更有檔次。中控台面板採用搪塑處理，做工觸感都不錯。 東風風神AX7多功能方向盤採用了真皮材質，用料講究，握感上佳，按鍵佈局合理，操作較為順手，並支持方向盤4向手動調節、方向盤換擋。儀表盤採用12.3英寸全液晶儀表盤，顯示風格具有科技感，各項參數一目瞭然。 中控台搭載了10.25英寸觸控液晶屏，並配備了GPS導航系統、導航路況信息顯示、藍牙/車載電話、CarLife、語音識別控制系統、車聯網。

在安全配置方面，該車配備了主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、胎壓顯示、併線輔助、主動剎車/主動安全系統、前/後駐車雷達。 在舒適和高科技配置方面，該車配備了360度全景影像、定速巡航、自動泊車入位、發動機啓停技術、上坡輔助、自動駐車、陡坡緩降、可開啓全景天窗、電動後備廂、感應後備廂、電動後備廂位置記憶、無鑰匙啓動系統、全車車窗一鍵升降、雨量感應式雨刷、自動空調。

來到前排，該車的座椅標配採用仿皮材質包裹，舒適性還行，並配備了主駕駛座椅2向高低調節、2向腰部支撐調節、座椅記憶、主/副駕駛座電動調節、前排座椅加熱。 東風風神AX7後排空間表現比較一般。後排地板較為平整，對於中間乘客的乘坐感受的考慮比較周到。此外，後排還配備了第二排座椅靠背調節、中央扶手、杯架、出風口。

該車搭載了1.6T四缸渦輪增壓發動機，最大功率170馬力，峯值扭矩250牛·米，匹配6AT變速箱，並滿足國VI排放。 東風風神AX7懸架為前麥弗遜式獨立懸架帶橫向穩定杆，後雙橫臂式獨立懸架帶橫向穩定杆，採用前置前驅的驅動方式。

被東風寄以厚望的東風風神AX7整體表現出色，雖然在同級別中説不上特別亮眼，但無論是外觀設計還是內部配置上，它都有自己獨特的地方，有着不錯的市場競爭力。

俗話説，羣眾的眼睛是雪亮的。廣汽傳祺GS4今年累計成交量已接近兩萬台，可見它的市場認可度還是相當的出色。它在各方面的表現都比較均衡，值得大家考慮。 其實，哈弗F7系列的三大件和哈弗H6是一樣的，只是它在外觀設計方面會更趨向於年輕化，更符合現在年輕人的主流審美。而在配置上，一應俱全的安全配置讓它具備了極高的性價比，也讓駕乘人員用車時更為安心。

長安CS75 PLUS車如其名，整車的車身尺寸是這四款車中最為出色的，這也讓它在視覺上看起來更為大氣，也更有檔次感。如果你對空間有需求的話，那它無疑更適合你。 東風風神AX7雖然表面上看起來各方面表現中規中矩，但其實它在設計方面暗藏玄機，自動泊車入位、感應後備廂、電動後備廂位置記憶、前排座椅加熱這些功能都相當的人性化，能帶來更出色的駕乘體驗。 如果是你的話，這四款車你會選擇誰呢？