At輪胎學名:全地形通用輪胎,英文名稱:全地形。這種輪胎是許多越野愛好者最喜歡的輪胎。at輪胎的胎面設計比普通輪胎有更多的變化,胎面更粗糙,胎面間距更大。這樣的設計理念可以使輪胎的耐久性和一些未鋪築路面的表面附着力更強,但缺點也非常明顯。在正常鋪面道路上行駛時,性能略有下降,車輪與地面的摩擦噪聲增大。但是,越野車的性能可以最大化。對於那些通常有越野需求的人來説,at輪胎是最好的選擇。 不過有一點需要注意的是,汽車的越野性能是否優秀,並不是單純由輪胎來決定的。一般情況下決定一款車型是否具備較強的越野實力,是由這款車型的定位所決定的,絕大多數情況下,只有定位硬派越野的車型,能夠實現真正的非鋪裝路面下較差路況的越野性能。而豐田RAV4是一款主打城市使用的SUV,它所具備的優勢無非是通過性和高坐姿以及大空間,這對越野性能並沒有任何幫助,遇到一些比較複雜的路況,RAV4的車輛性能,並不能保證他能應對。 剛剛上市的豐田全新RAV4,在外觀設計方面非常具備美式SUV的硬漢特質,但是這款車型它的定位是緊湊型SUV,他的外觀設計雖然看着很硬派,實際上車輛具備的越野性能並不充分,充其量只能滿足小部分的非鋪裝路面的越野需求,但是一旦遇到路況較為複雜的路段,並沒有實際能通過的能力,而它使用了AT胎,充其量就是加大了輪胎與地面的附着力,對於車輛的通過性能並沒有起到任何實質性的幫助。 全新的豐田RAV4在外觀設計方面,有着比較獨到的設計風格,美式的硬派SUV的設計思路,讓這款車型有着非常高的外觀顏值,比較符合當下年輕人的審美標準,出自TNGA架構的RAV4,在配置方面的提升也是非常明顯的,在同級別的競品車型中,有着非常明顯的優勢。 動力方面,豐田RAV4是搭載的是2.0升和2.5升自然吸氣發動機,動力表現可圈可點,同時為了讓這款車型具備更好的越野能力,豐田官方對ivs的懸掛系統進行了升級改造,讓它具備更強的支撐力度和更好的剛性。配備了四驅系統,提供了多種越野駕駛的選擇模式。 綜上所述,豐田RAV4是一款產品表現力非常不錯的車型,但畢竟它的定位是城市SUV,即便加上了越野專用的AT胎,也不見得能夠提升車輛本身的越野性能,這對於一款非硬派越野車型來説,是很正常的。沒有必要過多的去計較這些問題,但總的來看,豐田RAV4的市場口碑和認可度都相當不錯,也是一款相當優秀的車型。
定位為城市SUV的豐田RAV4呢?at輪胎有越野能力嗎?
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