靈動小貓C丅4
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發表於2020-05-16
【最滿意】
CT4的顏值延續了CT5的外觀，總體來説是我喜歡的樣子，凱迪拉克油耗較低的一款車型，車燈像人的眼睛，炯炯有神！看着精神又犀利。CT4前臉和CT5相比有少許不同。轉彎輔助照明、大燈高度自動調節、以及隧道探測等功能為夜間行車提供了更多的安全保障，車輛控制使用凱迪拉克電子雲架構，處理速度更快，系統更新更加快捷。
【最不滿意】
屁股的設計個人覺得平整了些，沒有層次感，可以再翹一些，還有就是後排空間較小，坐2個人沒問題但是中間坐人的話舒適度會差一些，特別對高大身材的人來説狹窄了些，頭部有些侷促，不能坐的太直，鑰匙設計大了些，如果也能設計出小巧一些的就更好了，比如像鑽石掛墜或者小香水瓶造型的鑰匙。
【為什麼選擇這款車】
心心念唸的凱迪拉克CT4終於在4月8日晚8點上市了，這款號稱專為女性打造的車子，之前一直看好CT5，無奈囊腫羞澀，直到CT4來了，雖然CT4比CT5小了一些，外觀幾乎都是CT5的翻版，顏值還是很OK的，2.0T發動機8AT變速箱，187匹馬力，和CT5的241匹馬力略有減少，會更省油一些吧（自我認為）。因為愛人工作單位比較遠，每每擠公交實在是不方便，買來主要是給她使用！老婆上班比較遠，這款車也比較適合女性，平常不坐什麼人，空間小一些也不要緊，一家三口也夠用了，外觀個人覺得雖比CT5稍稍遜色一些，但是也很耐看。前置後驅的佈局在操控上遠超同級別車輛， 比起奔馳寶馬來説性價比算很高了，很多人説凱迪拉克的車子不打骨折不要去買，但是我認為需求更重要一些，就像有些人買手機剛上市加價也要去排隊買，為的是啥，就是樂意！年輕人不應該享受當下嗎?
【空間】
3分
精英型車身長度4760、寬度1815、高度1428，相對於奔馳A級還是優勢明顯的，但是內空間真的不大！車上坐4個人還是可以的，要是坐5個人的話還是擁擠了一些，整體空間一般。車子的溜背造型，後排空間對於體型魁梧的人來説會有一些擁擠。
【動力】
5分
2.0T渦輪增壓可變缸的發動機，最大功率174，最大扭矩350，同級別裏來説動力是有較大的優勢的，官方公佈百公里加速6.9，個人認為是在比較理想的狀態下才能達到，對於我這種小白來説應該是達不到的，8AT手自一體變速箱，沿用了之前ATSL相同的檔位。
【操控】
5分
操控真心可以！5:5的車身比例；包括前置後驅的動力輸出以及舒適防滑和運動三種駕駛模式，讓車輛在轉彎掉頭時車身傾斜和側滑的概率大大減小，特別是後驅車無限漂移的能力，呵呵，我不會。
【油耗】
4分
其實也不在乎油耗了，平時開的也不快。凱迪拉克車子的油耗隨着國家的排放要求以及市場的需求，燃油經濟性有了很大的提升，CT4市區油耗8個左右，油耗也下降了不少，2.0T可變缸發動機，理論上跑高速還是比較省油的。
【舒適性】
4分
車子特點在包裹性。車輛是前麥弗遜後多連桿式懸掛，運動車型舒適度上並沒有大的優勢，全車座椅真皮包裹，座椅包裹性強，適合中等身材的人士乘坐。
【外觀】
5分
車身延續了CT5修長的設計，溜背的造型，大燈設計比較扁，看起來眼神很犀利的樣子，前臉和CT5非常相似，很動感！18寸大輪轂也讓車子顯得更加運動，這都是我喜歡這款車的原因，
【內飾】
4分
方向盤手感舒適，中控屏幕也蠻大的，還有一排鍍鉻按鈕顯得很有質感，全真皮座椅包裹性極強，家裏人身材都不算高大，對於我來説這種包裹性恰到好處，之前開的車子沒有腰託，每次都是放個抱枕墊上減輕腰部的疲勞，CT4不帶全景天窗，有些小遺憾，總體來説車子外觀OK，對於凱迪拉克主打女性消費者的車型呢，因為喜歡的紅色內飾要等車，於是選了黑色內飾的現車，黑色缺少一些柔美女性的元素，有多重色彩拼接，但是不夠明顯，給人感覺偏中性，不過這樣呢男同胞開着也不彆扭，顏色也好打理。
【性價比】
5分
頂配CT4這款車在同等價位的車型上比較，性價比確實要高不少，蜂窩狀的中網，高配配備主動閉合式進氣格柵、LED光源光線自動感應、轉向輔助照明、14顆高性能BOSS音響，遠程啓動車輛和無鑰匙進入，前方行人、碰撞預警，都是很實用的配置，而且現在買是有優惠的哦，這裏不便透露了。
來個泡泡澡
洗洗更健康