又一家​共享小車​的興起​ 共享溜娃小車現身​

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  共享時代已經來臨,從我們瞭解的共享單車、共享健身、共享馬紮、共享汽車,現如今連共享溜娃小車都來了。真是共享無極限,時尚時尚最時尚啊!這説明互聯網的發展帶動了一大批消費者,為了方便而快捷,這就是共享經濟。

又一家​共享小車​的興起​ 共享溜娃小車現身​

  在上週推出的共享寶馬、共享馬紮還在被人們津津樂道的談論之際,共享已經來襲。近日,上海世紀公園門外,停了30多輛共享遛娃小車。車身上貼有二維碼,後輪有4位密碼鎖。共享遛娃小車現身押金99元繳納99元押金,用車1元/0.5小時。暫不繳納押金,則2元/0.5小時。這就是被網友戲稱“共享溜娃車”。

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  共享單車、共享汽車這些大多數以成年人為主的方式,但是共享溜娃小車確是以小孩的方式建立的,為的是小孩的玩耍等,共享溜娃小車現身,出門溜娃不用帶車,這又方便了家長了,因為方便卻可以讓小孩出門玩耍。


  今天一早,有市民發現安徽阜陽市的很多地方都出現了一種藍白、紅白相間的自行車,仔細一看,這是一款名為“哈羅”的共享單車。

  小編仔細一數,阜城已經有酷騎、摩拜、哈羅三大共享單車,他們為市民帶來便利的同時,問題也隨之而來。

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  本文圖均為 微信公眾號:阜陽公眾網 圖

  任性停在馬路上 首秀遭市民吐槽

  一夜之間佈滿阜城,任性的哈羅單車竟然把車輛大面積停放在非機動車道上,甚至停放在快車道(機動車道)內,原本寬敞的道路瞬間顯得擁擠起來。

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  誰能想到,旨在便利出行的共享單車會與“製造擁堵”掛上鈎?

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  不僅非機動車道上有他們的身影就連快車道也被他們佔據。

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  市民這樣説:

  85後de小警察:我孤陋寡聞了,真的沒有聽過這個牌子。。

  瘦一點變帥哥:我看到了, 我心裏想 怎麼不拖走 這已經違法了。

  開心的劍齒虎520:這都什麼素質呀,放路上,拉走拉走,交警不處理他們,我們都不願意!

  七里巷南:放在路上?馬路上??這個企業的部分員工也是夠智障…

  阜陽丶六六:這個單車品牌膽子真大,真沒素質。

  -劉棟棟:便民共享單車,卻成為了城市的垃圾。

  Mr李:企業經營要依規守法,更要有道德底線

  阜大步:惡意違法狼性營銷,請喊他不要face

  交警:未經許可不得佔用道路

  這一行為使首次亮相的哈羅單車形象大打折扣,不僅市民們不願意,阜陽交警部門也看不下去了。

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  鑑於這種行為實在阻礙正常交通,交警部門與該公司服務熱線聯繫。但該公司拒絕提供阜陽聯絡人聯繫方式。對於交警部門的質疑,哈羅單車的官微回覆稱,相關工作人員將與交警部門取得聯繫。可左等右等,交警部門卻遲遲接不到電話。

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  交警部門多次告知後該企業負責人仍未與交警部門聯繫。

  交警城管齊出手,佔路單車被清理

  這家共享單車公司在沃爾瑪、潁州萬達、潁泉萬達、千百意存在違法停放行為。隨後交警部門聯合市容部門,對佔據車道的共享單車開展清理,並在網絡上全程直播。

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  清理“佔路”單車期間該公司一直稱“工作人員正在趕來的路上,請耐心等待”

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  聯合清理市中心佔路單車。

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  潁泉萬達前,佔據快車道的單車被清理。

  截至下午14時,交警和城管部門,已拖走佔道單車300餘輛,下午14時40分許,清理工作接近尾聲。一位自稱該公司工作人員的男子於某姍姍來遲,向交警部門表達了想要車的意願。但男子無法提供有效證件證明身份

  一夜佔據阜城,有沒有經過相關審批?

  今天,小編諮詢相關部門後得知,市交警支隊、市城管局均未接到“哈羅”單車進駐阜陽的申請和備案。

  哈羅單車突然進駐阜陽,沒有一點徵兆,這是鬧的哪一齣?而且剛擺放出來的共享單車就存在亂停亂放,佔據機動車道阻礙正常交通的現象。同時,“哈羅”也是第一個將車輛擺在非機動車道和機動車道的共享單車商家。

  經統計,交警、城管兩部門共清理在非機動車道和快車道違法停放的463輛單車!其中潁泉萬達73輛、財富廣場158輛、潁泉市容局門口40輛、千百意門口153輛,潁州萬達39輛。

  亂停亂放,城管部門有話説

  今天下午,阜陽市城市管理行政執法局發佈了《城管邀您一起暢通人行道》的通知,即日起,城管部門將對違規佔用人行道問題進行全面排查,逐一進行整治。

  廣大市民朋友:

  為貫徹落實市委、市政府“五大專項行動”工作部署,整治各類違規佔用人行道問題,保障人行道暢通有序,改善廣大市民出行環境,城管部門決定在阜陽城區開展人行道規範管理專項整治活動。

  阜城是全體市民的生活家園,人行道通行秩序與我們每一個人密切相關。暢通的出行環境來源於每一位市民對秩序的堅守和付出。城管部門開展人行道規範管理專項整治活動,離不開市民的關心和支持。

  2015年以來,為了緩解市民停車難問題,城管部門在具備條件的人行道盡可能地劃線設置了臨時停車點,供市民免費停車。請市民朋友停車時,將車輛停在停車線內,不要越線、壓線停車。沒有施劃停車線的人行道,不具備停車條件,機動車不能駛入、也不能臨時停放。下一步,城管部門還將在人行道劃線設置自行車停放區域。請市民朋友將自行車、電動車在劃線區域內依次停放,以免妨礙行人通行。對不按規定在人行道停放的機動車、非機動車,城管部門將依法拖移、處罰。

  為了人行道暢通,任何人都不能在人行道擺攤設點、出店銷售商品、放置廣告牌或者堆放雜物;沿街商户和單位不能私自圈佔人行道、不能在人行道私搭亂建。已經有上述行為的,要立即自行改正。2017年8月1日起,城管部門將對違規佔用人行道問題進行全面排查,逐一進行整治,依法實施處罰。

  整治共享單車,國家出手了

  如今,阜城隨處可見成片的共享單車。各大共享單車進駐阜陽以來,方便市民的同時,也引發了車輛亂停亂靠、佔用機動車道等一系列負面問題。

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  就在昨天,交通部等十部門發佈《關於鼓勵和規範互聯網租賃自行車發展的指導意見》(簡稱《指導意見》),對共享單車企業和用户做出諸多規範。

  《指導意見》提出,各城市要制定適合本地特點的自行車停放區設置技術導則,規範自行車停車點位設置,對不適宜停放的區域和路段,可制定負面清單實行禁停管理。

  誰能想到旨在便利交通的共享單車,也會帶來交通擁堵問題?希望該單車商家能早日認識到問題出面道歉!最後,我們也要為及時出手的阜陽交警、城管部門點贊!

  (原題為《大量共享單車霸佔阜城機動車道,你要市民咋辦?交警、城管部門出手了!》)

  以下為網友評論:

  網友“daxian50”:什麼共享?就是無人值守的出租。

  網友“貓上狗下”:共享單車公司不能只發單車,還得解決停車問題,這才完整

  網友“‎”:單車滿足的出行要求多還是機動車滿足的多?一堆有車的人在這佔着90%的道路資源批判一個惠民項目。堂而皇之

  網友“Andy”:汽車,電動車違停怎麼不拖走啊!選擇性執法。

  網友“愛丘山”:欠缺社會責任

  網友“︶ㄣ飛魚”:支持清理這些共享單車佔道亂停亂放。侵害公眾利益,嚴重阻礙人行道交通。

  網友“手機用户0516”:現在的共享單車嚴重佔用人行道,路都沒發走。騎車的在人行道橫衝直撞。要出手管管

  網友“力獅”:氾濫

  網友“尹科鋒”:終於出手了。好。

  網友“攖寧”:給老家點個贊

  (1970-01-01)


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  8月16日,運維人員將單車搬運至指定區域。

  今年夏天以來,津城高温不斷,一羣“90後”小夥頂着烈日悄然穿梭於城市的大街小巷,不停追隨着眼下最流行的出行交通工具——共享單車,他們就是某品牌共享單車的運行維護工作人員,被稱為“單車調度員”。這些年輕人每天的工作基本都在户外,將單車收集定點歸位擺放、利用大數據尋找、定位並維修“問題單車”再投放等是他們每天的重要工作。這些運維人員的努力讓共享單車更便利人們的生活。 新華社發(史淞予 攝)

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  由於工作都在户外,運維人員上班打卡都在手機完成(8月16日攝)。

  今年夏天以來,津城高温不斷,一羣“90後”小夥頂着烈日悄然穿梭於城市的大街小巷,不停追隨着眼下最流行的出行交通工具——共享單車,他們就是某品牌共享單車的運行維護工作人員,被稱為“單車調度員”。這些年輕人每天的工作基本都在户外,將單車收集定點歸位擺放、利用大數據尋找、定位並維修“問題單車”再投放等是他們每天的重要工作。這些運維人員的努力讓共享單車更便利人們的生活。 新華社發(史淞予 攝)

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  8月16日,運維人員在安排規劃當天的工作任務。

  今年夏天以來,津城高温不斷,一羣“90後”小夥頂着烈日悄然穿梭於城市的大街小巷,不停追隨着眼下最流行的出行交通工具——共享單車,他們就是某品牌共享單車的運行維護工作人員,被稱為“單車調度員”。這些年輕人每天的工作基本都在户外,將單車收集定點歸位擺放、利用大數據尋找、定位並維修“問題單車”再投放等是他們每天的重要工作。這些運維人員的努力讓共享單車更便利人們的生活。 新華社發(史淞予 攝)

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  8月16日,運維人員將要維修的單車搬上貨車。

  今年夏天以來,津城高温不斷,一羣“90後”小夥頂着烈日悄然穿梭於城市的大街小巷,不停追隨着眼下最流行的出行交通工具——共享單車,他們就是某品牌共享單車的運行維護工作人員,被稱為“單車調度員”。這些年輕人每天的工作基本都在户外,將單車收集定點歸位擺放、利用大數據尋找、定位並維修“問題單車”再投放等是他們每天的重要工作。這些運維人員的努力讓共享單車更便利人們的生活。 新華社發(史淞予 攝)

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  8月16日,運維人員在某居民區利用手機大數據尋找違規停放的單車。

  今年夏天以來,津城高温不斷,一羣“90後”小夥頂着烈日悄然穿梭於城市的大街小巷,不停追隨着眼下最流行的出行交通工具——共享單車,他們就是某品牌共享單車的運行維護工作人員,被稱為“單車調度員”。這些年輕人每天的工作基本都在户外,將單車收集定點歸位擺放、利用大數據尋找、定位並維修“問題單車”再投放等是他們每天的重要工作。這些運維人員的努力讓共享單車更便利人們的生活。 新華社發(史淞予 攝)

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  8月16日,運維人員在某居民樓解鎖一輛停放在樓道里的單車。

  今年夏天以來,津城高温不斷,一羣“90後”小夥頂着烈日悄然穿梭於城市的大街小巷,不停追隨着眼下最流行的出行交通工具——共享單車,他們就是某品牌共享單車的運行維護工作人員,被稱為“單車調度員”。這些年輕人每天的工作基本都在户外,將單車收集定點歸位擺放、利用大數據尋找、定位並維修“問題單車”再投放等是他們每天的重要工作。這些運維人員的努力讓共享單車更便利人們的生活。 新華社發(史淞予 攝)

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  由於工作地點不固定,運維人員在貨車上吃簡餐是常有的事(攝於8月16日)。

  今年夏天以來,津城高温不斷,一羣“90後”小夥頂着烈日悄然穿梭於城市的大街小巷,不停追隨着眼下最流行的出行交通工具——共享單車,他們就是某品牌共享單車的運行維護工作人員,被稱為“單車調度員”。這些年輕人每天的工作基本都在户外,將單車收集定點歸位擺放、利用大數據尋找、定位並維修“問題單車”再投放等是他們每天的重要工作。這些運維人員的努力讓共享單車更便利人們的生活。 新華社發(史淞予 攝)

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  因為長期户外工作,小夥子們的胳膊都被曬成了古銅色,比誰的胳膊“紅”也成為工作間隙的娛樂(8月16日攝)。

  今年夏天以來,津城高温不斷,一羣“90後”小夥頂着烈日悄然穿梭於城市的大街小巷,不停追隨着眼下最流行的出行交通工具——共享單車,他們就是某品牌共享單車的運行維護工作人員,被稱為“單車調度員”。這些年輕人每天的工作基本都在户外,將單車收集定點歸位擺放、利用大數據尋找、定位並維修“問題單車”再投放等是他們每天的重要工作。這些運維人員的努力讓共享單車更便利人們的生活。 新華社發(史淞予 攝)

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  8月16日,一名運維人員在展示手機裏拍攝的違規停放的單車。

  今年夏天以來,津城高温不斷,一羣“90後”小夥頂着烈日悄然穿梭於城市的大街小巷,不停追隨着眼下最流行的出行交通工具——共享單車,他們就是某品牌共享單車的運行維護工作人員,被稱為“單車調度員”。這些年輕人每天的工作基本都在户外,將單車收集定點歸位擺放、利用大數據尋找、定位並維修“問題單車”再投放等是他們每天的重要工作。這些運維人員的努力讓共享單車更便利人們的生活。 新華社發(史淞予 攝)

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  8月21日,在天津街頭,一名運維人員用隨身攜帶的工具解鎖“問題單車”。

  今年夏天以來,津城高温不斷,一羣“90後”小夥頂着烈日悄然穿梭於城市的大街小巷,不停追隨着眼下最流行的出行交通工具——共享單車,他們就是某品牌共享單車的運行維護工作人員,被稱為“單車調度員”。這些年輕人每天的工作基本都在户外,將單車收集定點歸位擺放、利用大數據尋找、定位並維修“問題單車”再投放等是他們每天的重要工作。這些運維人員的努力讓共享單車更便利人們的生活。 新華社發(史淞予 攝)

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  8月21日,在天津街頭,一名運維人員利用隨身攜帶的工具清潔單車。

  今年夏天以來,津城高温不斷,一羣“90後”小夥頂着烈日悄然穿梭於城市的大街小巷,不停追隨着眼下最流行的出行交通工具——共享單車,他們就是某品牌共享單車的運行維護工作人員,被稱為“單車調度員”。這些年輕人每天的工作基本都在户外,將單車收集定點歸位擺放、利用大數據尋找、定位並維修“問題單車”再投放等是他們每天的重要工作。這些運維人員的努力讓共享單車更便利人們的生活。 新華社發(史淞予 攝)

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  8月21日,一位運維人員在天津大悦城門口擺放單車。

  今年夏天以來,津城高温不斷,一羣“90後”小夥頂着烈日悄然穿梭於城市的大街小巷,不停追隨着眼下最流行的出行交通工具——共享單車,他們就是某品牌共享單車的運行維護工作人員,被稱為“單車調度員”。這些年輕人每天的工作基本都在户外,將單車收集定點歸位擺放、利用大數據尋找、定位並維修“問題單車”再投放等是他們每天的重要工作。這些運維人員的努力讓共享單車更便利人們的生活。 新華社發(史淞予 攝)

  以下為網友評論:

  網友“重慶用户88xxxx874”:這是單車出租公司必須要做的事!!沒什麼可吹的

  網友“戈壁灘的旅者”:最後要校驗稿子,最後來一句,數萬美元,差了一個“億”字

  網友“濟南用户10xxxx054”:這不是辦法,無法長期解決亂的問題。

  網友“YL”:裝固定停車樁和公共自行車一樣,不放回指定地點就一直計費。看誰還會亂停放

  網友“醉墨菡萏”:當共享單車成為滿大街的風景,騎車有素質的人就是一道美麗的風景!

  網友“炫燃”:搬運工好聽調度員

  網友“暴力街區”:成都小黃車好多免費的

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