只要假以時日，黃河不改道，一定會把渤海填平的。
首先，黃河歷史上填平的地方，比渤海可大多了，那是廣袤的華北大平原，儘管淮河和海河也有貢獻，但起主要作用的仍然是黃河。
華北平原面積多大？渤海與之相比，豈不是顯得太小了？而實際上黃河目前每年入海口都在朝着前方推進，這意味着渤海事實上是在日益縮小的，但渤海縮小的速度與黃河運輸量相比並不明顯，這是因為渤海地質史上有自己的地殼沉降，抵消了黃河的影響，所以形狀數千年了只是略微縮小了一點，並不明顯。
渤海是一個淺海，大部分海水深度不過十多米，如果未來渤海成為華北平原的一部分，確切地説遼東半島和山東半島之間成為廣袤平原，相信對北方氣候的影響還是很大的，那裏將會更加乾燥。屆時東北平原和華北平原將連成一片，這兩個區域的地緣關係將徹底改變，物資運輸更加便捷，人員流通也更加方便。
黃河填滿渤海之後，也不會停下腳步，它會繼續擴張自己的勢力範圍，將下一步目標指向黃海。不過黃海可比渤海大多了，想填平可沒有那麼容易，如果真有那一天，朝鮮半島和中國也連成一片了。
當然了，這些都是假想，也有兩種途徑可以改變黃河的影響。
第一：人為改道，使之繞過黃土高原。
黃河的巨大含沙量和它流經中游黃土高原關係巨大，到下游後不斷沉積，造成懸河，時間一長就成為害河，所以黃河之害和下游關係並不大，小編曾見在華北平原上也有清澈的河流，這些河流之所以清澈是因為沒有經過黃土高原。
第二：黃河把黃土高原切完了，河水直接和岩層接觸。
這個工程量估計要和填海一個數量級。現在你看看無邊無際的華北平原，再想想那些泥土曾經在黃土高原，再想想把那麼厚的土放在黃土高原，高度會增加多少呀，可是黃土到現在還是幾十米到幾百米厚，這意味着把黃土切割完畢，就是痴人説夢。
第三：為了避免渤海面積的急速減小，使黃河迴歸“故道”。
即南下奪淮河河道而入洪澤湖。如今淮河的主體水體都已經成為長江的一條支流，如果黃河再行故道，要麼為它開一條直通黃海的新河道，要麼和長江合併。
歷史上，黃河和長江一直若即若離，並行不悖，它們的源頭相距就很近，如果最終合為一體，這種場面，小編想都不敢想。以黃河的性格，説不定會把東海變成下一步填平的對象呢。
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