玉溪日報全媒體記者從玉溪市住房和城鄉建設局獲悉，為改變玉溪中心城區路網密度不合理、斷頭路多、部分節點擁堵的問題，玉溪中心城區東西向主幹道擬實施一批貫通工程，打通並延長南祥路、馮井路、紅塔大道等主幹道。
潘泉 攝
近年來，隨着玉溪中心城區人口的聚集，小汽車快速進入家庭，道路交通需求迅速增長，居民對城市路網結構與城市交通系統服務水平要求不斷提高。但玉溪中心城區的道路交通供給卻嚴重不足，老城區關鍵節點和路段交通矛盾凸顯， 城區道路路網存在密度結構不合理、道路交叉口間距較小、東西向斷頭路多、交叉口錯位等情況，影響了交通順暢通行。
“我們用腳步丈量城市，現場實地踏勘研究，計劃對東西向主幹道實施一批貫通工程。”玉溪市住房和城鄉建設局相關負責人介紹，受崑玉老鐵路、崑玉高鐵、昆磨高速的阻隔，玉溪中心城區被完全分割成東西兩個部分，從城區範圍北端梅園立交橋至南端高倉立交橋這16公里範圍，東西向通道共包含涵洞19處，其中只有高橋路、玉江大道、彩虹路、玉帶路、秀山路、杯湖路等六條路完全貫通並能滿足機動車通行，其他通道都是涵洞或者寬度較窄的橋洞，不能形成有效的東西交通通行能力。
根據《玉溪市城市綜合交通體系規劃（2018―2035）》 《玉溪市中心城區道路交通專項規劃》以及現場調研和實地踏勘，擬對南祥路、馮井路、紅塔大道、彩虹路、西橫十二路、西橫七路等路段實施延伸貫通工程。
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南祥路
南祥路延長線接南祥路與明珠路交叉口，將向西延伸至高鐵站站前路。
2
馮井路
馮井路項目起點接明珠路與星雲路交叉口，下穿昆磨高速公路，橫穿崑玉鐵路後接高鐵新城片區一號路。
3
紅塔大道
紅塔大道延長線將向西延伸接縱一路預留接口，道路等級為城市主幹道。
4
彩虹路
彩虹路起點位於珊瑚路，向西延伸至昆磨高速。
5
西橫十二路
西橫十二路起點位於亞金花園北側混泥土道路與太極路交叉口處，向西延伸下穿昆磨高速，經過白蠟村中心道路西延伸至西河路。
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西橫七路
西橫七路起點位於太極路與西橫七路交叉路口，道路由橫七路（東段）向西穿過昆磨高速後止於西河路。
據悉，加快推進中心城區東西市政道路建設，是貫徹落實市委主要領導調研紅塔區城市規劃建設管理提出的工作要求和市委五屆十次全會的部署，也是提升中心城區市政基礎設施品質，打通城市交通堵點，讓市民出行更方便、快捷的民心工程。在市住建局指導下，目前，紅塔區已確定了2020年先啓動馮井中心路、紅塔大道延長線、匯溪路、聶耳路和彩虹路5條道路建設工作，其餘道路按照“成熟一條、啓動一條”的原則，在“十四五”期間逐步啓動建設。
玉溪日報全媒體記者：白誠穎 實習生：殷瑞琳
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來源:玉溪發佈