疫情在家憋了一個多月，更是讓我有時間在網上膜拜各路大神的提車貼，看的那叫一個羨慕。也因為疫情，看了太多生死離別，知道了人生想要做的事，在能力範圍內就要儘早去做，不留遺憾，再加上剛開始上班的那一陣子坐公交的莫名恐懼感，更堅定了買車的想法。
因為預算的原因，主要還是考慮國產SUV，朋友和同事各種建議，大多都是市面上熱銷的幾款車型，但是像哈弗H6和博越等車型公司停車場隨處可見，最後把目標定在長安歐尚X7和奇瑞瑞虎7上，原因無他，長安的藍鯨發動機和奇瑞自家的發動機在同級別中都屬於優秀水平。
考慮再三，因為空間的問題，把瑞虎7排除掉，提了人生的第一台車——歐尚X7。我買的是自動尊貴版，10.77萬元的售價，找了熟人給優惠了2000塊，全款落地12萬多一點，也算能接受。
從4月份提車到現在，雖然上下班開的不多，但是週末可沒讓它閒着，至今也開了有5000公里，大小毛病沒有，也算對這款車子有所瞭解，下面就來簡單説下我的使用感受。
車長帶來的好處就是軸距大，2780mm的軸距，比哈弗H6足足長了100mm，後排空間那叫一個大，加上全平的地板，反正坐過我車子的人沒有不説後排空間大的，再加上柔軟舒適的座椅以及柔性副車架，開了幾次長途，不僅車上乘客不累，就連我這個司機都絲毫沒有疲憊感覺。
不僅是後排，後備箱空間也很可觀，回了一次老家，回來裝了好多東西回來，就這樣都沒有裝滿，後排座椅放倒後幾乎是純平，以後外出遊玩，住宿完全可以在車上解決了。總之，歐尚X7的空間真的無可挑剔，一個字：大！
説完空間，不得不説的是它的配置了，尊貴版配有車道偏離預警、360度全景影像、定速巡航、全景天窗、遠程啓動、車載記錄儀、主駕電動座椅、10.25英寸中控屏以及LED遠近光大燈等等，滿足日常使用綽綽有餘，車子買來，研究了好久才搞清楚這麼多功能如何使用。
説説我最看重的動力吧，歐尚X7用的是和長安其他高端車型同款的1.5T藍鯨發動機，131kw的最大功率比長城、吉利以及奇瑞的1.5T都要大，265N.m的扭矩也是優秀級別。變速箱用的7擋雙離合，之前有些擔心，不過車友羣裏幾百台車至今沒有任何問題反饋，正常家用應該問題不大。整車動力完全夠用，超車時深踩一點油門動力十足，高速120公里巡航時轉速大概2500轉左右。行駛了5000公里，目前平均油耗8.5L，完全可以接受。
至今還有人説，有這個錢為什麼買它呢？但是在我看來，這個價格歐尚X7能帶給我同級別領先的空間以及配置，顏值和品質同樣不差，還有終身免費保養，這樣的性價比，就是我選擇它的理由。
每個人對車子的需求都不同，買車是為了自己舒服不是為了取悦別人，所以我不後悔自己的選擇，您覺得這樣對嗎？