還惦記啥豐田霸道！霸氣堪比途樂，配名牌2.0T 9AT，6座7座隨便選
【最滿意】
1，品牌，人生中的第一輛稱得上是豪華品牌的車。 2，外觀設計師讓我最中意的地方，其實一直都很喜歡凱迪拉克的外觀設計，看起來年輕運動。開出去商務辦公都顯得倍兒有面子。乘坐空間充足，比較寬敞。 3，內飾用料有誠意，做工也比較精細，比同為通用子品牌的別克做工要好很多。 4，座椅佈局是我最滿意的地方，2 2 2的設計非常人性化，第二排中央過道不會顯得狹窄，平常人少的時候第三排可以完全放平，這樣車裏就又多出好多空間。
【最不滿意】
滿載之後，後備箱的儲物空間縮水嚴重。大一點的行李箱是肯定放不下了只能放一些零碎的小物件。再有就是油耗，目前百公里13個油左右，作為兩驅丐版，略高。
【外觀】
外觀辨識度很高，7字形大燈深得我心。開始看車時是看的黛藍色的，不過相比較起來，我還是選擇的灰色，主要是顯得沉穩又不老氣，黛藍色的要搭配運動型的中網才好看。開路上回頭率也是極高的。
【舒適性】
真皮座椅在舒適度上也絕不妥協，無論從軟硬程度上、還是包裹性上，都是不錯的乘坐體驗，前排座椅帶電動腰託，同時有加熱的功能，舒適性很高。為長途駕車緩解疲勞。BOSE音響搭配ANC主動降噪，駕乘空間感受不錯。
【油耗】
油耗，每每是大家比較關心的話題，畢竟油耗關係到錢，XT6實際油耗需要到13個以上，具體還要看路況和用車習慣有關。用車後，基本是上下班用車較多，因此目前油耗較大，假期時用車會多些，再看看綜合油耗情況。
【內飾】
內飾設計簡約大氣，觸屏和按鍵設計，在提升了科技感的同時又兼顧了操作舒適性。座椅採用純黑設計，搭配上皮質中控和木紋烤漆面板的點綴，使得整體顯得比較奢華，一改之前凱迪拉克內飾給人的廉價感。
【操控】
操控方面很順手，並沒有因為車很大而顯得開起來那麼費勁。過彎的時候車身姿態穩定，剎車踏板響應靈敏，輕輕一踩就有明顯感覺到制動力。方向盤皮質握感舒適，大小適中，尤其是多功能按鍵用起來十分方便。全新的電子排擋着實方便。
【空間】
在同級別中，XT6的空間算是還不錯的了，當天試駕完XT6以後，還去看了昂科旗，因為我們這裏別克和凱迪拉克是挨着的，但是2 3 2的7座設計直接把我勸退了。
【動力】
我起初認為2.0T渦輪增壓發動機會帶不動這個將近2噸重的龐然大物，尤其是2驅丐版。但是通用這台發動機給我的實際感受卻十分優秀，雖然是2驅版，在起步和中後段加速上的表現還是很給力的，動力可以隨叫隨到，幾乎沒有輸出乏力的感覺。但是起步時候略微有點頓挫感，這讓我覺得有點不舒服。
【為什麼選擇這款車】
還惦記啥豐田霸道！霸氣堪比途樂，配名牌2.0T 9AT，6座7座隨便選！通過品牌，性能，空間，以及價錢四個方面的考慮下，最終還是選擇了XT6這款車。同等價位中林肯和沃爾沃，以及寶馬明顯沒有凱迪拉克有誠意，配置上去了價格又多出不少。價格滿意了但是配置又跟不上。沒辦法畢竟經濟條件限制只能在這個價位選車了。
【性價比】
天下沒有完美的一款車，只有適合自己而已。無論從外觀、內飾、動力上，XT6這個車還是比較適合我們的，XT6在規格上已經屬於大型車了，而且同等價位上XT6也做到了足夠有誠意，除了高配版的黑科技外，該有的配置一個不少，實用性功能齊全。對我來説我覺得XT6性價比真的挺高的。