我想在跑車裏，想要一輛法拉利，想要錢、人民幣，Money Money，一切的一切都得靠你自己
當這首歌風靡大街的時候，編者思考過這個問題——這輩子還能買得起跑車嗎？曾經在一線城市打工，就遇到了一個開着紅色法拉利的帥哥，副駕不出意外的坐着很多人夢中的“女神”，帥哥的年紀可能還比我更小，當時就有點自慚形穢了——他開跑車撩妹，我卻拿着幾千塊的工資，難得回家還要頻繁相親，真是人比人氣死人了。
回到老家發展之後，首先就買了一輛代步車，在公司和家庭之間兩點一線，唯一的安慰就是上下班路途上享受一腳油門馳騁的快感，關於“跑車夢”也逐漸淡化了。
不過當聽説思域即將推出兩廂版的時候，內心又開始騷動起來，似乎“跑車夢”並不怎麼遙遠。從網上獲取了照片，依舊是熱情洋溢的紅色，和當初遇到的法拉利一樣，第一眼都給我帶來了巨大的衝擊力，並且外觀造型還有點像思域Type R，有着性能車強大的氣場，這款車即將在本月底正式上市，估計全國和編者一樣有着“跑車夢”的人都要第一時間去試駕一番了。
車頭部分，思域兩廂版車型和三廂版呈現出差不多的氣質，但是加入了Type R同款運動套件，讓整車顯得更加的動感。車頭黑色進氣格柵佔據的面積略有加大，各模塊之間的銜接非常完美，形成一個以黑色為主導色的中網造型。
車頭兩側搭載一款造型狹長的大燈，內部採用了箭羽式樣的設計，顯得非常耀眼，點亮後視覺衝擊力非常強勁。兩側的霧燈雖然尺寸不大，但是周邊立體化的結構非常吸睛。前臉整體設計顯得更加激進了。
車身側面，本田思域兩廂版車身十分低趴，到店的這款新車採用了紅色塗裝，而車窗、輪轂和門把手都採用了黑色塗裝，相互搭配起來十分的前衞新潮。背部線條略帶溜背設計，貫穿全身的腰線不僅帶有上揚的角度，而且還配備了運動套件，一身運動氣質立馬凸顯出來了。
此外，新車的三圍尺寸也保障了車內空間寬敞度——長寬高4517/1799/1434mm，軸距2700mm。
車尾部分，本田思域兩廂版的造型更加激進了，可以看出，這款車的“重心”是放在尾部的。掀背設計本來就顯得十分動感，加上凹凸有致的高位擾流板，更增加了年輕的氣質。兩側迴旋鏢式樣的尾燈顯得十分犀利，中間類似尾翼的設造型也十分誇張，將運動質感體現的淋漓盡致。
此外，後包圍採用了Type R套件，並且加入了中置圓孔排氣，乍一看和一款性能車沒什麼兩樣。
打開車門，本田思域兩廂版的車內設計反倒有點中規中矩了，不過細節部分的處理依舊彰顯出本田作為大廠的實力。
中控台搭載一款大尺寸液晶屏，上方是造型個性的空調出風口，下方則是精緻的控制按鍵，和檔位杆區域之間又兩根精緻的飾板進行連接，看起來十分立體。車內大面積採用了軟性材質+搪塑工藝材質，無論是手感還是視覺效果都非常不錯。
動力方面，本田思域兩廂版搭載一款1.5T四缸發動機，滿足國六排放標準，最大功率177馬力，最大扭矩220牛·米，傳動系統部分，預計將會匹配6MT或CVT變速箱。
總結：本田思域兩廂版的到店，意味着距離上市時間也越來越近了，相信這款搭載着Type R套件的新車會有不錯的市場表現，只要價格合適，相信會有很多懷揣“跑車夢”的人會為其買單。結合三廂版思域的價格，大家覺得這款車賣多少合適呢?