布加迪Chiron的強悍已經不需要再過多的贅述了，這台純粹的超級速度機器不斷的挑戰着汽車的速度紀錄，但這一切都是在直線加速中的表現，而過重的整備質量也讓該車並不適合在多彎的賽道上發揮，所以布加迪推出了Chiron Pur Sport車型，希望能夠改變這樣的狀況。
所以相比起常規版的Chiron車型，Chiron Pur Sport進行了許多變動和升級，並且每一項都是專為該車量身定做，雖然最終這款車型極速相比常規版的Chiron要低一些，但該車各方面的表現更加平衡，也可以説是更加完美。
Chiron Pur Sport的10項變動升級：
1.車輪的2.5度負弧度
與常規版的Chiron車型相比，該車的四個車輪均具有2.5度的負外傾角。這樣的做法有助於提高轉彎性能，但會犧牲一些直線穩定性。不過這也正是該車改變的目的，由一台直線速度機器變為賽道攻擊者。
2.剛性懸架調整
Chiron Pur Sport的前後彈簧剛度都提高了33％。布加迪官方也表示，他們在賽道中進行了大量的測試，以便將懸架調整到最完美的狀態。主動阻尼器可以在6毫秒內對道路狀況做出反應。車輪負外傾角和彈簧係數的修改也要求使用新的懸架接頭，並使用計算機模擬來評估17種不同的設計。
3.帶有特殊橡膠混合物的輪胎
該車配備了米其林特殊定製的特殊輪胎，Pilot Sport Cup 2 R輪胎具有特殊的柔軟橡膠混合物，結合改進的懸架調整和全新的幾何形狀，可將橫向抓地力提高10％。
4.七速變速箱的齒輪比縮短15％
七速雙離合器變速箱中的每個傳動比都縮短了15％，從而保證了在出彎時有更好的加速和響應。並且該車的加速時間也有所縮短，0-100km/h的加速時間相比常規版車型縮短0.1秒，從60 km / h加速到120 km / h僅需4.4秒。
5.發動機最高轉速增加200rpm
Chiron Pur Sport車型發動機的最高轉速為7000rpm，相比常規版車型高了200rpm。最大轉速的提升可以更好地匹配該車較短齒輪比，從而提供優化的換檔點，並且減少升檔時的動力中斷。
6. 空氣動力學進一步優化
與常規版Chiron的自動機翼相比，Chiron Pur Sport車型上的固定後翼既可以提供更大的下壓力，又可以減輕重量。全新的空氣動力學套件中後擴散器尺寸進一步增大，提高了高速狀態的下壓力。另外帶有通風口設計的輪拱以及降低的行駛高度，從而確保了前後壓力的平衡。
7.輕質航空鎂合金材質輪轂
由於採用鎂合金材質和獨特的造型設計，專用於Chiron Pur Sport車型的輪轂減輕了4千克的重量。此外輪轂造型上的空氣環有助於通過車輪從車輛下方吸入空氣，從而改善下壓力和空氣動力學性能。
8. 激進的ESC-Sport 駕駛模式
Chiron Pur Sport車型增加了ESC-Sport 模式，該模式下允許更高的穩定性控制閾值，使駕駛員可以更好地控制漂移和滑移角，但該模式下車輛仍然會有一些電子干預，布加迪表示由於該車1600牛·米的峯值扭矩，為了安全方面考慮，不可能沒有任何的電子干預。
9. 最高時速350km/h
常規版的Chiron最高時速可以達到420km/h，而Chiron Pur Sport車型"僅能"達到350km/h。這樣做的原因是該車各方面的調教都偏向賽道化，魚和熊掌不可得兼。
10. 更高的價格：3599000美元
布加迪Chiron Pur Sport的價格為3,599,000美元，相比常規版Chiron還要貴了609,000美元，並且該車還僅限量生產60台。只不過這樣的價格已經可以購買一輛常規版本的Chiron再加上一輛勞斯萊斯幻影了。