各汽車品牌之間的競爭不斷變得激烈起來，為了想要更好的贏得消費者青睞，對於車企而言可以説都是想盡了各種辦法，不過，要説最吸引人的就是降價了，當然，一輛新車降價確實會很好的刺激在市場上的銷量，但也並不是代表着全部，就像大眾輝昂，雪鐵龍C6，豐田皇冠，它們都有着非常大的降價幅度，但依然是處於沒人想要的尷尬處境，試問，難道它們之間的產品力不夠過硬嗎？在我看來顯然不是的。
説到當下最主流之一的B級車，帕薩特，邁騰，凱美瑞和本田雅閣確實都有了相當突出的市場表現，同樣也是大部分精英人士的首選，不過，並不是所有都喜歡邁騰帕薩特，凱美瑞雅閣的，就像這款邁鋭寶XL，在剛過去的10月份裏就一口氣賣出了7103輛，同比9月份大增63.14%，由此可見，邁鋭寶XL一樣是一款值得認可的B級車好車，關鍵是在售價上又降了近2萬後，更是讓自身應有的性價比瞬間提升，那麼接下來，咱們一起全面的瞭解下它吧！
論品牌的知名度，雪佛蘭在國內車市中確實不是很強，不過，在經過多次換代改款後的邁鋭寶XL在整車產品力確實有了非常大的提升，甚至要比我們想象中的還要優秀，關鍵是性價比高啊 ，可以説幾乎比大眾朗逸還要便宜，而且從它的顏值造型上來看，邁鋭寶XL也有了甩出朗逸十條街的氣質，遠處看去，它確實像極了一輛跨界轎跑，不少網友表示，買朗逸後悔了。
此外，邁鋭寶XL還擁有了長寬高分別為4933*1854*1472mm的車身尺寸和2829mm的軸距，相比邁騰，凱美瑞雅閣等，也一樣體現出了毫不遜色的水準，而相比比朗逸，卡羅拉就要優秀的多，換句話説，邁鋭寶XL有着B級車的水準，卻只賣A級車的售價，稱最良心的B級車。
説實話，邁鋭寶XL的顏值沒得説，不過當進入到車內後，整車的內飾佈局就沒有我們想象中的那樣豪華，大氣了，不過好在做工用料都還挺不錯，只要用手能摸到的地方觸摸感也幾乎都是軟的，物理按鍵佈局也很合理，另外，像主流的7大安全氣囊，制動力分配，牽引力控制，ESP，剎車輔助，發動機自動啓停技術，上坡輔助等主流配置都是全系標配，又降了，這才是良心B級車，車長4米9配進口引擎，30天狂賣7103輛！
動力上，邁鋭寶XL在經過換代後，新車分別搭載了1.3T和2.0T兩款發動機，整車在坐擁着165和最強241匹馬力的輸出功率上，一腳油門踩下去，整車所帶來的那種性能確實會相當的給力，而且部分車型在傳動系統上有着9AT變速箱的加持，顯然也為自身應有的行駛品質加分，百公里油耗也只要6.7L左右，作為一輛B級車，這樣的經濟燃油性是非常不錯的了，況且它目前的售價還最低只要11.99萬起，所以，結合整車在各方面的體現來看，買一輛入門家轎車還真不如買這款邁鋭寶XL，當然，國人也確實沒白捧它。