現在有車一族越來越多，出門不用擠地鐵擠公交，想去哪裏自己開車隨時出發很方便。而我國的陸地交通網四通八達，高速公路縱橫交錯，是自駕的不二選擇。只是不同車型在高速上的表現也是有一定差別的。比如發動機的不同，駕車體驗就不同，那帶“T”和“L”的車差距到底有多大呢？對此有車主表示：上了一趟高速才明白，帶“T”和帶“L”的車差距這麼大，幸好沒有選錯。
如今市面上比較主流的汽車，大多都是使用的是渦輪增壓發動機，很多新手司機在潛意識裏會認為，帶“T”的車才更符合當下的購車潮流。對於這種車型來説，它最大的特點就是加速很快，動力充沛在高速上跑起來讓人感受到強烈的推背感，要是高速上的車流量比較少，整場路跑下來心情格外舒暢。只是要是遇到高速上堵車，就知道並不是帶T的就一定不錯。
渦輪增壓發動機更適合那些追求速度、操控性的車主，並且在經濟條件上還有更好，因為帶T的發動機它的油耗相對較高。可是帶來的困擾是在堵車的時候，汽車的前進速度很慢，坐在車上的人頓挫感非常明顯，一顛一顛令人煩躁不已，對於那些會暈車的人簡直就是折磨。且長期這樣還更容易產生積碳，導致後期的維護成本加大。反之如果購買的是帶“L”的自然吸氣發動機，它開起來就很順暢。雖然加速表現不如帶渦輪的，但是即使是遇到堵車也沒有多少起伏感，舒適性要高於帶“T”的車型。
另外自然吸氣發動機的技術已經很成熟，它可以更省油當然後期保養的成本也更低，更適合在城市這種經常堵車的路段開。因此對於那些經常走高速還遇到堵車的司機朋友們，選擇帶“L”的性價比會更高。
