小號Q8，車寬1米8油耗6.1，從22萬跌到16萬，果斷放棄途觀CRV！
在現如今的汽車市場上，雖説很多人都還是要更加註重一輛車的實用性，但也不可否認，仍然還是有很多人更加註重一輛車的顏值，檔次感，而且我們從市場上的表現來看，儘管寶馬X1（低配）搭載的是一套1.5T三缸發動機，但在剛過去的1年裏，寶馬X1一樣賣出了9.7萬輛，其中1.5T三缸車型就佔了4.8萬輛，況且即便是寶馬X1三缸車型，它的落地售價也要27/8萬，如果在20萬以內，相信在市場上的表現還是大增。
奧迪Q8
為了搶佔更多的市場份額，現如今，作為一線豪華車品牌的奔馳，寶馬奧迪在售價上的讓步確實也是越來越大了，尤其是有着小號Q8之稱的奧迪Q2L如今更是下探到了16.58萬起，基本和途觀，本田CRV同價，這對於大部分的嚮往豪華車的人來説，顯然都有着非常大的誘惑力，畢竟，奧迪Q2L也是一款純奧迪車，開出去，檔次感完全的都會不一樣，也難怪有很多人説，果斷放棄途觀CRV。
作為一款入門級豪華SUV，奧迪Q2L定位不高，但一眼看去，奧迪Q2L一樣呈現出了非常強的豪華氣質，前臉在採用了奧迪標誌性的六邊形格柵中網上，中網還鑲嵌上奧迪專屬四環車標，同時和兩側LED大燈也搭配得非常精緻，使得整個車頭不僅充斥了非常強的氣派感，視覺衝擊感也很強，而在側面看去，奧迪Q2L的整個車身也打造的非常年輕，大氣，全車更是一共配備了8個奧迪車標，開出去，看一眼就知道它是一輛奧迪車。
奧迪Q2L的全車重達到了1.4噸，並擁有着4229*1785*1548mm的車身長寬高，軸距2628mm，作為一般的家用代步，車內空間也是足夠了的。
除了有着一身年輕，氣派的顏值，奧迪Q2L在內飾佈局上也一樣營造出了格外簡潔，耐看視覺感，做工用料也都不錯，而在配置上，像主流的自動駐車，定速巡航，一鍵啓動/進入，全景天窗，發動機自動啓停，智能語音等主流配置都是標配，還是體現得比較豐富。
雖説奧迪Q2L是一款入門級豪華SUV，但也一樣是達到了國六標準，而在動力系統上，也全系搭載了一台可爆發出150馬力的四缸1.4T發動機，傳動系統有着7擋雙離合變速箱的加持，當把它開起來，也完全不會感到整車的動力不足，百公里油耗也能夠最低開到6.1L，當然了，要説整車最吸引人的還是它目前最低15.32萬起步的售價了，雖説和CRV同價，但兩款車開出去，所體現出的檔次感完全都會不一樣，所以，為何會有人説，果斷放棄CRV其實一點都不奇怪，你們覺得呢！