經典不會消逝只會隨着時間流逝而日久彌新，今天的斯巴魯森林人已經成為了眾多人心中的經典。
談起SUV，繞不開的一款車就是斯巴魯森林人，主打“水平對置”和“全時四驅”的它俘獲了眾多車迷的心。經典源於堅定的信念與對於品質的極致堅持，毋庸置疑這是森林人的一貫主張，細節的把控、技術的高追求、駕駛質感的堅持，在森林人身上體現的淋漓盡致。
在延續經典的同時，如今的森林人2.0i智擎旗艦版EyeSight也並未固步自封，全新的森林人換用了SGP模塊化平台，搭配Intelligent BOXER發動機與Eyesight駕駛輔助系統，讓森林人在繼承斯巴魯的優良血統的同時與時俱進。
硬朗兼顧時尚
森林人2.0i智擎旗艦版EyeSight依舊是一副“硬漢”模樣，不過經典的森林人外觀之下也注入了時尚元素。
整體而言，這版森林人更具設計感，雖不及老款“剛烈”，但細節上時尚感更為濃郁。
這款森林人的前臉依舊方方正正，4640mm×1815mm×1730mm的整體尺寸恰到好處，更為貼心的是擋風玻璃及前門車窗玻璃均防紫外線。18英寸鋁合金輪轂具有運動感，飛勁ZIEX ZE001輪胎具有靜音功能。森林人2.0i智擎旗艦版EyeSight外觀最顯著的區別就是C型尾燈，更加具有運動感。前大燈輪廓略有調整，燈帶更加立體，前霧燈增加鍍鉻條，更具有運動感。此外，緊急制動警示燈的LED組合尾燈、LED後霧燈、電動摺疊後視鏡帶LED轉向燈、豔黑塗裝翼端板車頂擾流器應有盡有。
簡單務實強調設計感
斯巴魯森林人的內飾素來是簡潔實用，甚至是讓人感覺有些過於樸素。不過，森林人2.0i智擎旗艦版EyeSight開始強調設計感，具有質感的真皮座椅、真皮擋把、鋁合金運動踏板，方向盤握感出色，中控台條線清晰，頂端屏幕尺寸為6.3英寸，多媒體屏幕則為8英寸，兩塊大屏具有科技感，整體採用縫線工藝加鍍鉻邊框包圍，提升了車廂的高級感和質感。
方向盤加熱、前後排座椅加熱、駕駛席座椅8方向電動調節，旗艦版車型座椅功能全面，旗艦版車型後排還帶有空調出風口，全車具有較高舒適性。車載系統UI採用扁平化設計，整體風格類似安卓系統，整體系統操作流暢。就總體使用感而言，實體操作和虛擬觸屏均有兼顧，簡單實用避免了華而不實的設計。
繼承經典的“智能”動力
全新森林人全系標配全時四驅，2.0i智擎版車型搭載了2.0L直噴自然吸氣水平對置四缸發動機與電動機共同組成的混合動力系統，這也被稱為斯巴魯智能水平對置發動機（INTELLIGENT BOXER）。其中2.0L發動機的最大功率為145馬力，峯值扭矩為188牛米，電動機的最大功率為9.6馬力，峯值扭矩為63牛米。
同發動機相匹配的是Lineartronic無級變速器。如今市面上多數採用的是博世多鋼片式鋼帶推動傳動的CVT無級變速箱，而斯巴魯這款Lineartronic CVT依靠的是舍弗勒旗下LuK的CVT鏈條進行傳動，這讓森林人能夠更大限度的承受更大扭矩。
此外，車主還可通過換擋撥片實現手動調節擋位，讓駕駛更加具有操控樂趣，森林人可以切換兩種駕駛模式，I和S按鍵分別代表普通和運動。
總體來説，“水平對置”加“全時四驅”，讓車身重心感更低，抓地更為牢固，轉向手感紮實，避免出現輕飄飄的駕駛感，無論是高速還是急彎，車身在行駛過程中均能夠從容平穩行進。
細節助力安全升級
在安全性方面，斯巴魯一直是行業的佼佼者，第四代森林人就曾在美國IIHS中獲得當年的TOP SAFETY PICK 的最高級安全評定。
如今的斯巴魯森林人無論是在硬件還是在軟件方面都實現了新一輪的升級。全新的SGP平台首先為斯巴魯帶來了安全加持，新架構讓整車剛性有所提升，重心進一步降低，懸架更富韌性。
在這一平台中，車架採用高強度環形結構，在發生撞擊時能有效地吸收撞擊能量，高強度環形車架與關鍵部位採用加壓時淬火處理的高張力鋼板，使得SGP可承受超越一般車輛1.4倍的衝擊力。
森林人2.0i智擎旗艦版最大的亮點就是EyeSight駕駛輔助系統和駕駛員監測系統。EyeSight駕駛輔助系統可通過攝像頭進行實時監測，可實現預防碰撞、預防跟車、預防誤操作、車道偏離修正和警報提示等預警。這款旗艦版車型還配有駕駛員監測系統，可通過AI進行面部識別，一旦駕駛員出現了疲勞與視線偏移並會發出警報。
前方影像監測系統、側方影像監測系統、斯巴魯後方盲區監測預警系統（SRVD）都能夠幫助駕駛員掃清視覺盲區，主動式扭矩引導系統(ATV)可以有效地防止車輛在轉彎之時出現偏離，隨動轉向大燈(SRH)也可即時跟隨車身進行移動，避免車主因疲勞駕駛引發交通事故。
寫在最後：
森林人一貫以優秀的操控性、安全性與通過性見長，森林人2.0i智擎旗艦版在延續傳統優勢的同時更加註重駕駛質感以及“智能”輔助，２.０動力版本雖不及老版動力強勁，但新款更加順應當代人的駕駛訴求以及日常出行的駕駛風格，森林人在沒有忘本的同時更加更得上時代潮流。
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