以色列把導彈搬到海上商船停止發射,沒想到中國才是老司機

  2017年6月20日,以色列航空工業公司(IAI)在其網站上發佈消息稱,IAI公司已經成功完成了LORA導彈的測試,一枚彈道導彈從架設在民用貨船上的火箭炮/戰術導彈發射車上發射,準確命中了地面目標。

  此次試射是在海上進行的,用於打擊既定海上目標。對系統所有元件的測試都進行的非常成功,採用這樣的測試方法是出於對安全的考慮,以色列的國土面積太小,因此不適合進行類似地面測試,在海上發射也可以避免外交上的問題。

以色列把導彈搬到海上商船停止發射,沒想到中國才是老司機

  以色列航空工業公司近日在海上王成了LORA導彈的測試

  LORA是一種用固體火箭推進的短程戰術彈道導彈。LORA遠程火炮系統屬“模塊化”武器:拆掉M270多管火箭炮發射車一側的6套發射管,換上專用的導彈發射箱就可以發射LORA導彈,根據不同需要,導彈可以換上400、500和600KG的彈頭,其射程分別是280公里、230公里和180公里,這是為了滿足外貿導彈不得超過300公里的國際條約限制,實際可以打出更遠的射程。

以色列把導彈搬到海上商船停止發射,沒想到中國才是老司機

  LORA遠程火炮系統屬“模塊化”武器

  LORA遠程火炮系統是兩種武器裝備的“完美結合”,主要用於打擊敵方導彈發射陣地、通信及交通樞紐、指揮機關等“高價值目標”。LORA導彈威力驚人,一枚就能炸平近兩個足球場大的區域。

  M270火箭炮發射車作為LORA導彈的運輸和發射底盤,裝備有先進的戰場通信系統,能接收整個戰場的通訊信息和上級命令,並直觀地顯示在車載電子地圖上,而且這套系統抗干擾能力非常強,從而使LORA遠程火炮系統具備及時捕捉和打擊快速移動目標的能力。這種導彈的外形、性能與中國外貿的B-611M、BP-12A和M-20等戰術彈道導彈非常相似。

以色列把導彈搬到海上商船停止發射,沒想到中國才是老司機

  拆掉M270多管火箭炮的發射管,換上專用導彈發射箱就能發射LORA導彈

  B611M先進近程地地戰術導彈武器系統可以單車獨立作戰,也可以多車聯合作戰,主要用於打擊和摧毀機械化作戰部隊、導彈陣地、炮兵陣地、野戰機場、C3I中心等高價值軍事目標,也可用於對交通樞紐、能源基地或設施等地面目標進行攻擊。射程200公里,採用輪式6X6底盤,一車配兩枚導彈箱式密封保裝,大大提高可靠性。

以色列把導彈搬到海上商船停止發射,沒想到中國才是老司機

  不過這種玩法中國十幾年前就有了,並且暢銷海外

  中國的B611M導彈射程260公里,也是由於受防止彈道導彈擴散的有關條約限制,而將射程轉化為彈頭重量,擁有一個重達480公斤的戰鬥部。B611M導彈最小射程80公里,可以和集團軍級別大口徑火箭炮射程銜接,覆蓋260公里以內所有地面目標。

以色列把導彈搬到海上商船停止發射,沒想到中國才是老司機

  論玩火箭炮和戰術彈道導彈,中國才是真正老司機

  中國作為彈道導彈大國,在火箭炮和戰術彈道導彈出口上也非常盡心盡力。多年以來,中國軍工企業面向不同國家推出了多種火箭炮及戰術彈道導彈武器系統,並在國際上取得非常好的評價。特別是中東的土豪們,對中國火箭炮和戰術彈道導彈讚不絕口。甚至很多國家把中國火箭炮作為戰略威懾武器,畢竟很多小國戰略縱身也不過百來公里,面對火箭炮和戰術導彈的一通亂砸下基本扛不住。

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