一輛車是由很多零部件組成的，除了零部件以外最重要的還有汽車三大件——底盤、變速箱和發動機，它們之間有着或多或少的聯繫，但同時又各自分工不同，發揮着自己的作用。而對於我們的駕駛來説，發動機是必備之一，它作用其實就是給汽車帶來動力，不過每個品牌的汽車使用的發動機都不一樣，有車主在試過之後覺得奇瑞的發動機算是比較好的，可是有很多國產車卻並沒有選擇奇瑞家的發動機，反而裝上了外國的發動機。既然奇瑞發動機好，為啥國產車不用而買外國的？本質原因要怪奇瑞
第一點來自奇瑞本身。事實上，一些國產車想使用奇瑞的發動機，但奇瑞不想把自己辛苦的技術交給別人。如果你仔細考慮，你就能理解它。你怎麼能這麼容易地把花了很多時間、金錢和精力的研發成果分享給別人。一旦這項技術與其他廠商共享，將給自主品牌汽車帶來嚴重損失。如果其他品牌的汽車使用奇瑞的發動機，而奇瑞汽車最好的地方是發電，那麼它就不會有自己的優勢，這對自身的發展非常不利，所以奇瑞一定不希望技術被分享。
第二點就是奇瑞並沒有那麼多的時間去生產大量的發動機。在早些時候奇瑞引以為傲的1.6T發動機一直到現在都沒有得到普及，這説明想要打造好一台發動機並不是一件優秀的事情，所以根本沒辦法為其它品牌汽車提供自己的發動機技術。
第三點就是從國產車來説，如果國產車在發動機上採用奇瑞的發動機的話，那也就是在變相的對消費者宣佈，國產車在技術上只能依賴奇瑞，而沒有自己的優勢。一旦國產車使用了奇瑞的發動機，就是在表示自己沒有成熟的技術和研發能力，這對一個汽車生產商和汽車品牌來説是最不利的消息，一旦給了消費者這樣的消息，那自己的品牌就沒什麼可發展的了。
最後來看看我們國產車的發動機。國產車上的發動機用的一般都是三菱發動機，這是在造車時就已經運用的技術了，長期下來國產車對三菱發動機產生了依賴性，從一開始就採用的東西如果中途被換掉那就會造成比較大的損失，所以也就不會輕易換成奇瑞家發動機了。
雖然奇瑞發動機有自己的優勢，但如果和合資品牌相比的話還是會存在着一些差距的。