越來越多的朋友們，已經擁有了可以入手一款豪車的能力，而越來越多的品牌進入了國內，已經入華5年的林肯，一直以來都是堅持着純進口，越來越懂國人，而且林肯冒險家，不僅繼承了家族嚴謹的做工，而且全車更是被賦予大量高密度的精品零部件，從而體現出連雨刮都是好品質，對比當下的市場上，如今的車型都是三缸、混動、純電動等，一台保持自身特色的車型已經很難得。
而豪華領域裏面的寶馬X1，就是一輛接近30萬的價格的三缸車，真不如買台大氣的林肯冒險家，除了官方指導價格為24.68-34.58萬，有着一定的優勢以外，它在設計理念、空間、動力配置上，有着更多的吸引力，還有獨有的行政級氣質加持，對於很多追求更高性價比的人來説，這款冒險家要比寶馬X1來講，是個更好的選擇，那它又是一款什麼樣的車？
全車達到了1.7噸重的車身上，冒險家的車身長寬高也達到了461518871630mm，軸距為2711mm，車內座椅採用了人體工程學的智能化座椅，而且座椅還加入了縫製、鑲嵌、融合等工藝，配合雙獨立懸架、軟硬調節的可變懸架，最新一代的隔音棉組合，主動降噪，達到了同級一流的靜溢性，舒適性。
它外觀方面很硬派，大氣威猛的外觀看上去十分霸氣，前臉為家族式的設計，精緻的網狀進氣格柵，金屬質地的中網巧妙的將品牌logo融入到進去，很有辨識度，搭配兩邊的LED大燈，結合燻黑處理的下進氣口，配合粗壯的保險桿，與之呼應的LED尾燈組，搭配雙排氣筒，都襯托出了其霸氣，而車身側面，可以看到粗狂的腰線是從前臉所延伸下來的，搭配溜背式車頂，燻黑處理的D柱，到腳踏板，多輻式鋁合金輪轂，開出去，氣派感超過寶馬X1。
長安林肯冒險家的內飾，則彰顯了豪華品牌SUV應有的細膩，這種細膩率先體現在了質感層面，高檔的用料和紮實的做工，配以大量的木紋飾件，以及真皮，烤漆面板，鍍鉻點綴，向盤也可以選擇雙色拼接的樣式，看起來非常有質感，而12.8英寸的懸浮式中控大屏，加上液晶儀表盤和三輻式多功能方向盤，搭載SYNC多媒體系統，科技感十足，細節配置上更有電動感應行李箱，車內氛圍燈，後排空調，空氣淨化，後排水杯架等，確實能為駕乘者帶來更高的樂趣。
它搭載了一顆強勁的心臟，它全系搭載了一台2.0T渦輪增壓發動機，符合國六排放標準，最大功率為254馬力，峯值扭矩為390牛米，傳動上與之匹配的為8擋手自一體變速箱，此外，中高配車型還有四驅系統，麥弗遜式獨立懸掛 多連桿式獨立懸掛，再加上12個傳感器的CCD自適應懸掛系統，讓它最高達到了220km/小時，過彎高速穩如牛。
