為滿足消費者的多元化需求，現在的汽車市場細分產品是越來越多。就拿最熱門的SUV來説，除了最常見的5座和7座車型，“6座”也逐漸成為了近兩年的熱門。相比“7座”，6座車型可以避免兩年一審的麻煩。此外，對於不需要長期7人滿載出行的家庭來説，“6座”或許是更好選擇。今天，我們要聊到的這款6座SUV有點特別，它不同於常見的2+2+2佈局，而是採用的2+3+1佈局。那麼，第三排僅1個座位的6座SUV會更實用嗎？
我們就別賣關子了，這款車就是獵豹的CS9，其定位於小型SUV，軸距2600mm，採用的是2+3+1的6座佈局。縱觀整個SUV市場，採用這種佈局的6座SUV還真不多，我目前能夠想到的也就獵豹CS9了。那麼，2+3+1佈局相比2+2+2佈局的優勢又是什麼呢？
其實2+2+2的佈局最常見於MPV車型，它的好處是能夠最大程度滿足第二排乘客的舒適度，無論是空間還是功能性，猶如飛機頭等艙的待遇。此外，第三排乘客也能獲得不錯的舒適度。但是問題來了，在滿足人員的情況下，後備箱的載物能力會直線下降。這也是為什麼説MPV車型相比SUV，不怎麼適合出遠門的一個原因。
再一個，在日常5人出行的情況下，2+2+2的佈局就沒那麼實用了，因為始終有個人要跨過第二排進入到第三排，此時，後備箱空間仍然是問題。而2+3+1的佈局，在一定程度上，要更靈活多變一些。
日常5人出行，它可以像傳統5座SUV一樣，前兩排容下5個人，在放倒第三排那個單獨座椅後，可以獲得一個正常的後備箱空間。當需要6人出行時，前面兩排不變，第三排坐一個人，還有一半的空間放行李。這樣的好處是，可以兼顧載人載物的需求。
有一點需要特別説明，無論是7座還是6座的SUV，實際日常出行，情況最多的還是5人或5人以下。所以，能夠兼顧到正常的5人或5人以下出行，這點很重要。畢竟購買一輛5座以上的車型，不是為了隨時滿載出行。簡單説，靈活多變的設計，才是6座SUV的價值所在。
個人覺得，不能説哪種佈局最實用，還是要看你的日常用車情況，關鍵是家庭成員的結構。有多少成人又有多少小孩。比如像獵豹CS9這類小型SUV，它的第三排獨立座椅明顯就只適合小孩乘坐，或者成人短暫的應急。好在採用了全景天窗的設計，使得整個車廂的開揚感不錯，不會顯得空間小。
所以，2+3+1的佈局更加適合日常5人出行，時不時多個人那種情況，如果是需要長期頻繁6人同時出行時，還是2+2+2佈局更實用。相信在將來，會有越來越多采用2+3+1佈局的6座SUV出現，這樣能更好滿足細分市場的需求。
（文/Nic）