隨着國際社會對全球環境保護問題的重視，新能源汽車的發展得到各國更多的重視，目前還有很多技術上的缺陷需要改進。全國節能與新能源汽車產業發展推進工作座談會22日在京召開。中共中央政治局常委、國務院總理李克強作出重要批示。
李克強
據悉 ，批示指出：加快發展節能與新能源汽車，是促進汽車產業轉型升級、搶佔國際競爭制高點的緊迫任務，也是推動綠色發展、培育新的經濟增長點的重要舉措。要突出重點、合理佈局，針對產業發展的“瓶頸”和“短板”，着力突破核心技術和關鍵零部件制約、提升自主創新能力和技術水平，落實和完善扶持政策、優化配套環境，創新商業模式、擴大先進適用的節能與新能源汽車的市場應用，走出一條健康可持續的產業發展新路，為經濟增長和民生改善注入新動力。
中共中央政治局委員、國務院副總理馬凱出席會議並講話。他強調，要深入貫徹李克強總理重要批示精神，堅持“市場主導、創新驅動、重點突破、協調發展”，落實完善政策措施，建立公平市場秩序，從供給和需求兩方面發力，加快動力電池革命性突破，大力推進充電設施建設，努力實現2020年新能源汽車規劃目標，加快把我國建設成為新能源汽車強國。
馬凱充分肯定了節能與新能源汽車產業發展規劃發佈實施以來取得的喜人成績，全面分析了今後時期面臨的風險挑戰和困難問題。馬凱指出，發展新能源汽車如逆水行舟，不進則退，要進一步增強緊迫感、責任感，採取更加有力有效措施，紮實推進各項工作，加快把新能源汽車搞上去。要抓住動力電池這個核心，明確近期發展路線，實施鋰電升級工程，完善研發測試條件，推動電池技術早日實現革命性突破。要突破充電設施制約瓶頸，加強規劃指導，完善標準規範，加大扶持力度，鼓勵商業創新，加快建成適度超前的充電基礎設施體系。要打破地方保護壁壘，取消限行限購，加強質量安全監管，建立統一開放、有序競爭的全國市場。要強化企業內生動力，研究制定燃油消耗量管理辦法，建立油耗積分交易制度，形成既有激勵、又有約束的長效機制。
要發展新能源，首先要由國家政府牽頭，用政策來帶動該行業的發展，全國政協副主席、科技部部長萬鋼以及國務院有關部門、部分省區市負責同志，重點企業、科研院所和行業協會代表參加會議。