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就在最近，韓國總統文在寅於“國際清潔空氣藍天日”上宣佈，韓國未來會大力投資純電車行業，未來五年勢必將電車數量從現有的11萬台增加到113萬台。
除了普通的鋰電池純電車將會得到大力發展之外，氫能源汽車的數量也會從目前的八千台增加到二十萬台。韓國政府預計會花費共計170億美元來補貼他們國家的電動車增長目標。
除了會盡可能實現電車的增長目標之外，韓國還會新建四萬五千個充電站。文在寅表示，該項政策不僅推動了韓國的環保事業，同時這還將為韓國帶來十五萬個就業崗位。
選車君觀點：既然韓國要補貼他們的純電車，不知道他們國家會不會出現那種吃完補貼再吃一波消費者的兩頭通吃型企業呢？亦或者，會不會出現那種把燃油車裝個馬達就包裝成新能源車，然後從左手倒右手來掙補貼的企業呢？值得令人深思。
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