#懂車帝來了#“他來了，他來了，他帶着禮物走來了。他來了，他來了，他腳踏祥雲進來了。”全新奇駿的上場應該是這樣的BGM，從網上公佈了奇駿的偽裝路試諜照後，日產就“偃旗息鼓”了，媒體無奈之下不得不自己繪製了它的假想圖，日產不像別的車企一樣，它十分低調，也不會“乘勝追擊”，更不會吸引眼球，好不容易上來的熱度被一盆冷水無情地澆滅了。好在是全新奇駿終於來了。
這是日產正式發佈的官圖，相比現款車型，新車的變化很大，分體式大燈、更加碩大的V字形中網、雙色車身、更低的行李架……油膩大叔變身時尚小夥，它不再是中年大叔的專屬，現在連年輕人也能接受它了。
相比現款車型，新車唯一不變的就是它的尾燈造型了，也不只是尾燈造型，連尾燈的內部燈帶也一模一樣，車側和車尾的變化都很大，車頂的天線也沒有了，取而代之的是“鯊魚鰭”式天線。
新車是基於日產的CMF-C/D架構打造的，會在今年第三季度於北美上市，國內投產的時間預計會稍晚一些。奇駿分為歐版和美版，美版命名為Rogue，歐版命名為X-trail，國產奇駿沿襲了歐版命名，在全球銷量統計的時候，也是分開統計的，如果合在一起統計的話，奇駿的總銷量是SUV車型中最高的，它是真正的“無冕之王”。
新車的長寬高分別為4648*1839*1699mm，軸距為2705mm，這個數據僅代表北美版車型，國產的話，有可能會適當加長，也可能保持不變，具體以它正式國產後公佈的數據為準。
原先很多媒體説新車搭載了1.5T三缸發動機和2.0T四缸發動機，現在隨着日產公佈它的動力信息後，證明了這些信息為謠言，北美版奇駿搭載了一台代號為PR25DD的2.5L自然吸氣發動機，最大功率184馬力，峯值扭矩245牛·米，傳動系統為CVT無級變速箱，並且提供兩驅和四驅車型。
內飾的變化更為徹底，已經找不出現款車型的“影子”，12.3英寸的液晶儀表、9.0英寸的懸浮式中控屏幕、短小的電子檔杆、手機無線充電面板，讓新車的科技感得到了大幅升級，而且四驅模式旋鈕做工也很精緻，有越野、雪地、運動、標準、節能五種模式。
再看一下細節部分，輪圈採用了五輔式運動設計，車窗還配備了遮陽板，後備箱空間設計更為合理，現款車型兩側的“大鼓包”被優化了，底部蓋板仍然延續了現款車型的設計，有多種組合方式，蓋板底部還有一個隱藏空間。最後，就上一張圖片吧，是關於全新奇駿的核心信息的，對奇駿感興趣的小夥伴可以仔細看一下。