用S的價格買AMG E 53，換來的是年輕20歲|試駕

　　這是一台開過之後，才會理解它價值所在的車。

　　全文共1637字，閲讀大約需要3分鐘。

　　“94.88萬，換作是我，我更願意買一台S，逼格高、氣場強、還更舒適”，年入不惑之年的同事老楊，看到眼前這台AMG E 53如是説道。

　　然而，在開車兜了一圈之後，老楊改變了自己的説法：“如果我年輕20歲，還足夠有錢，那肯定會選它。”

　　儘管附加了不少條件，但在自己切身體驗之後，同事的態度還是發生了微妙的變化。是的，這是一台開過之後，才會理解它價值所在的車。

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　　動力豪橫，如猛虎下山

　　我們試駕的這台車，全稱叫做全新AMG E 53 4MATIC 轎車，光看名字前綴中的AMG就知道，絕對是個狠角色。

　　官方資料顯示，這台AMG E 53 4MATIC 轎車搭載了3.0T直列六缸發動機搭配48V電動機，其汽油發動機最大功率為435馬力，電動機最大功率為21馬力。扭矩輸出方面，汽油發動機最大扭矩輸出為520N·m，電動機峯值扭矩為249N·m。在AMG SPEEDSHIFT TCT 9G變速箱的配合下，它的0-100km/h加速時間為4.5秒，而最高時速均則能達到250km/h。

　　此外，AMG E 53 4MATIC 還標配了AMG高性能全時四驅系統增強版（4MATIC ），可在前後軸之間提供可充分變化的扭矩分配。而AMG行駛控制增強版（AMG RIDE CONTROL ）空氣懸架帶有更具運動感的減振器設置和連續可調減振系統ADS ，使其兼具良好的駕駛動態和乘坐舒適性。

　　眾所周知，AMG的每一台發動機上都有一張工程師的簽名牌，但是這台M256直列6缸的3.0T發動機上並沒有該銘牌，然而，這並不意味着它不夠純正，不夠狠。

　　只有當你啓動引擎、轉動方向盤、輕踩油門的那一刻才知道：這就是AMG！

　　AMG E 53的動力有多強，其實不用過多介紹，4.5秒的百公里加速，雖然離真正的超跑還有一小段距離，但絕對能夠秒殺掉市面上99%的車型，開着這樣一台車出街，你完全不用擔心動力夠不夠，哪怕油門只踩一半，動力也如同猛虎下山。

　　一台真正的AMG，就應該隨時做好“戰鬥準備”，這台E 53自然也不例外。雖然配備了包括Eco、Comfort、Sport、Sport 和individual在內的五種駕駛模式，但哪怕是Comfort模式，其油門的響應也是毫秒級的，只要你的腳尖有一絲輕微的動作，都會被轉化到四個車輪上。

　　至於Sport和Sport 模式，我建議慎用，市區開太緊繃了，高速又容易超速上癮……

　　不僅是動力，這台AMG E 53的整個駕控感受，也是偏向於賽車的。它擁有AMG RIDE CONTROL跑車版空氣懸架，能根據不同的駕駛模式調節軟硬程度和懸架高度，還能根據路況調節每根減振桶的軟硬來提供最平穩的駕駛感受，在運動 模式下把車身降到最低，降低重心提升操控表現。

　　當然，無論你怎麼調，坐在這台AMG E 53上總歸是偏硬的，座椅、和輪胎的超低扁平比，也不允許它太舒適，誰讓它是一台AMG呢？

　　值得一提的是，AMG E 53還有AMG Performance 4MATIC 的四驅系統，這套四驅系統可以在後驅和四驅之間進行實時動力調節。它帶來的不僅僅是速度上的提升，更重要的是安全感，即便你開得再快，抓地力也絲毫未減。對於普通玩家來説，能夠給到一定的駕控樂趣，也能保證安全；而對於資深玩家來説，你可以把它設定為後驅，滿滿的駕駛樂趣就來了。

　　還有一點，這台AMG E 53還配備了排氣閥門，雖然不開的時候猛踩油門也會有渾厚的聲浪和回火聲，但將按鈕點亮之後，我們常説的“放炮”聲音會更響、更密集，也更能吸引路人注意……

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　　崇尚低調，細節顯露聲色

　　老實説，雖然是如假包換的AMG，但這台AMG E53，有點過於低調了——除了車身上少量的AMG銘牌外，唯二能看出它與普通標軸E級不同的地方是：輪轂和雙邊共四出的排氣（擴散器）。

　　或許真正的強大，從來不露聲色，在外形上，能看出AMG E53真實身份的地方不多，但走進車內，你就能迅速發現它與普通E級的大不相同。

　　AMG E 53的內飾以黑色為主調，座椅的縫線，儀表盤邊緣，車門扶手等一些細節都增加了紅色的元素，這樣的搭配讓車內的內飾看起來就使人腎上腺素飆升。中控大屏搭配上了12.3英寸的高清顯示屏，這也就是典型的奔馳新款車輛的內飾風格，而且這套顯示系統還可以分為三種不同的行車風格，“經典”、“運動”和“前衞”。

　　AMG一如既往地在E 53車身裏用上了高性能座椅，方向盤上銀色的鋁製換擋撥片和儀表盤中的格子旗背景也是AMG的高性能車的代表之作。在前排扶手台上，它還運用了碳纖維的裝飾面板，整車的氛圍讓人心潮澎湃。

　　可以這樣説，只要你坐進車內，就想馬上啓動這台AMG，把它開上遼闊的馬路……

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　　S的價格，買台西裝暴徒

　　就像我的同事老楊一樣，或許在你看來，94.88萬的價格買台S級轎車絕對夠“香”，但如果你真的這樣想，你絕對就不是AMG E 53的潛在客户。

　　本質上，這仍然是一台AMG，雖然沒有工程師簽名，雖然不是頂級的63系列，但它的性能絕對配得上AMG的名號。

　　所以，歸根結底，這台車是給那些低調的駕駛極客們準備的。

　　當然，如果你足夠多金，又不想拘泥於S的莊嚴和傳統，這台車倒是挺合適的。尤其是那些功成名就，但已步入中年的人，AMG E 53，或許能讓你找回20歲的感覺。

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