有人説潮流其實是個圈，曾經被我們嫌棄而拋開的設計潮流，終究會有一天以新的面貌和包裝，重新回到人們的視線當中。倘若有關心潮流服飾的小夥伴們，應該都曾留意到蝴蝶結、拉夫領等元素最近又再度回潮。相類似的經典元素回潮其實在摩托車和汽車領域都有出現；比如最近的摩托圈就流行起復古機車的元素。
其實想想也是，經典之所以能成為經典，其經過時間沉澱和風雨洗禮的獨特和不可取代，使其能在潮流的浪潮經得住考驗。也正是這樣的緣由，使得一些車企為車迷和消費者的情懷，而推出新車型以延續人們對汽車的夢想。
比亞迪-宋
指導價：6.99-8.99萬元
尺寸：4600/1830/1700mm
動力：1.5T
變速箱：6MT/6DCT
比亞迪宋應該説是比亞迪品牌開啓緊湊型SUV市場的拳頭產品，在推出之初憑藉全新設計和適中的車身尺寸和內部空間，給予消費者提供更多的車型選擇，並且提供傳統汽油和雙模混動兩個版本。鮮豔的配色方案、獨特的造型設計以及皇朝家族的命名方式，都讓市場與消費者記住了這款比亞迪宋。時至今日，五年的生命週期與Dragon Face設計語言的運用，比亞迪宋也到了把市場細分化的時候。而宋經典版車型，正是比亞迪宋車系將市場細分化的嘗試。
宋經典版的指導價整體定在9萬元以下，明顯想要過更寬敞的車內空間、搭配合理的功能配置，吸納在小型SUV與入門緊湊型SUV之間搖擺的消費羣體。1.5T渦輪增壓發動機與前款車型稍有不同，動力參數也有小幅上漲，最大功率提高5kW、峯值扭矩提高了5Nm；傳統系統則保留6擋手動和6速雙離合變速箱的搭配。
奇瑞汽車-瑞虎3
指導價：5.99-6.69萬元
尺寸：4420*/1760/1670mm
動力：1.5L自然吸氣
變速箱：5MT
從血緣來看，瑞虎3可以説是奇瑞品牌在SUV領域的開山之作。而瑞虎也從車型名字進化為奇瑞SUV家喻户曉的車系品牌。瑞虎系列逐漸形成了自己的風格，2020款瑞虎3的推出，似乎是以全新的設計來致敬這位前輩。矩陣式的前臉格柵與新穎的LED日行燈都在強調現在瑞虎系列的設計語言，17英寸的輪圈和車門上的版花，讓瑞虎3有幾分以往越野車的意味。
在車廂內飾，新車自然是延續老款車型的風格。但設計師也在空調出風口、門把手和車門內飾條等使用了金色飾條。配置部分，新車會配備大燈延時關閉、定速巡航、電動助力轉向、ESP車身電子穩定系統、胎壓監測等功能。動力方面，新車繼續搭載1.5L自然吸氣發動機，峯值功率85kW。值得一提的是，2020款瑞虎3 百萬全球版採用國VI排放標準。
北京汽車製造廠-BJ 212
指導價：7.77-10.475萬元
尺寸：4080/1840/1870mm
動力：1.5T
變速箱：5MT
別看BJ212仍然保持當年的模樣，但其內在已經有了數次的改進和優化。在去年的6月BJ212就已經換裝新的發動機，並更新為國VI車型；而前不久上市的新款車型，則在去年的前款基礎上，新增加了主駕駛安全帶未系提醒、前排中央扶手、轉向輔助燈、大燈高度調節、副駕駛化妝鏡，同時油箱容積增加至75升。儘管這些功能配置在其它SUV上或許見慣不怪，但對於BJ212這種經典的車款而言也算是和都市文明拉近了一步。
當然了，在車廂設計的部分BJ212保持了過往的造型，原始、純粹顯然不是為了時尚而是為了用途。動力方面，BJ212搭載來自瀋陽航天三菱的4A91T型1.5T渦輪增壓直列四缸發動機，最大功率100kW、峯值扭矩200Nm，並且滿足國六排放標準；傳動系統匹配5速手動變速箱和四驅系統。在留住情懷只能淘舊車的當下，BJ212還能以滿足最新排放、全新車的身份在市場留存下來，某種程度上來説已經算是贏家了。
（圖片來源網絡，侵刪）