大家好，本文將和大家分享《同是8萬，起亞奕跑和吉利遠景S1該選誰？本文興許能給你答案》。
起亞奕跑性價比如何？
價錢放在這。也不能有什麼要求。不過整體感覺還可以把。所以還是有很多東西不懂。以後慢慢磨吧。入門車，自帶屏幕也不錯，車輛還有個問題，就是車門上沒有落鎖和解鎖智能中控調好。然後車輛只能自己來落和解鎖，這個不方便。還是因為性價比高，還有靚麗的外觀，以及多次猶豫，主要因為內飾材質差，想選Cross來着，最後還是定了奕跑，他是新款。
感覺吉利遠景S1好在哪？
十萬左右的國產車，説出去也不算便宜，但是仔細看配置感覺性價比還是很高的，我和老婆都屬於比較實際的人，裏子和麪子選一個肯定會選裏子。但是現在吉利的車做得愈來愈好，品牌也打得響，買吉利汽車的人越來越多了，感覺用地挺舒心的，也很放心。當然是衝着這個車去的，我一直關注這款車着實是什麼方面都達到了我的要求，起初考慮過其他一些車型，像GS4，RX3，不過我覺得還是隻有S1的外觀更吸引我的眼球。
用車感受：
先看起亞奕跑的動力，偶爾動力牛的一比，偶爾提速沒力，不知道啥原因。1.4L的自然吸氣發動機，家庭用足夠了。檔位變換挺平順的，基本上感覺不到。起步速度不錯，超車有點肉。綜合油耗6.8，不錯，沒經歷過什麼堵車，走得最多是國道。
再對比吉利遠景S1，動力的話還沒有跑長途，提速效果還有待考驗。畢竟是帶渦輪增壓的，感覺還是可以。三檔和四檔的提速較快，給油就可以躥。很靈敏，所以060起步很快超出我預想的有勁。1.5的排量本身也不算大，再加上我的駕駛習慣還不錯，所以在節油問題上我和S1配合得很有默契。
看看起亞奕跑的操控，只能講挺好開的，但談不上什麼操控。而且看着個性時髦方向盤大小合適，變向力度較輕還是比較準確的。底盤後扭力梁該顛還得顛，不過這價位也都這配置。還有就是剎車也特別靈敏，不是半程啓動的那種，全程都很有力量感。這個車還要求什麼舒適了，就是日用代步挺不錯，這個價格裏算不錯的，配置高。舒適度還行，就是減震很硬。隔音也不行，最難受的就是上高速時和大貨車並排走，那個巨大的噪音。舒適性挺好的，座包軟硬適中，包裹性好，坐在裏面相當的舒服，就跟坐在自己家裏的大沙發上一樣。
再開吉利遠景S1，操控很不錯，很好開，新手也很容易上手。方向的助力輕鬆，指向精確，起步時車體稍有抖動。懸架支撐性也很好，路感也不錯。隨時轉彎和剎車，可以説操作很輕鬆，沒有什麼難受的。非常的舒服，在不好的道路都來出總統座駕的感覺，非常的舒適和輕鬆。這個懸掛偏硬，過顛坡的路那種直挺挺地感覺。音響效果也很好，方向盤的梯形設計也很順手。小朋友現在正是好動的年齡，一段行程他很難乖乖地坐着，這時候第二排空間的特色就呈現出來了。
進入起亞奕跑車內，內飾很滿意，切合我的審美標準。由於配置不高，中控這裏很簡潔，看着很清爽很舒服。內飾總體給人比較温馨舒適的感覺，座包是皮質的，我也不怕它髒，易打理。另外車內異味很大，在裏面坐一段時間會感覺特別難受。空間比較滿意，春節走兩家親戚帶禮物剛好。一家三口乘坐無壓力，很舒服，前後都有比較大的空間。車內儲物空間多，有扶手箱，厚道。後備箱正常，相對三廂車肯定小。
再看吉利遠景S1的內部，吉利的內飾一如既往的滿意，看着大氣，同價位的沒有比吉利的更讓人滿意了。中控大屏集成多媒體、倒車影像和導航，全觸摸屏幕很便捷，還可以語音控制。後座不知哪裏響，懷疑座椅放倒那裏。無異味，當初買車主要是寶寶出生了，這點至關重要。緊湊型整車，空間只能説夠用。第一排有點窄，還夠用，後排幾乎不坐人。另外中控的儲物格設計也挺合理的，中央扶手裏面空間很大，感覺能放不少東西。後備箱也不小，畢竟是跨界suv。
點評：
對於起亞奕跑來説，最滿意必須是配置，要有的全都有了，老婆上下班通勤絕對夠用，不過動力相對較弱，急加速不爽，但是價格和排量在這裏，也沒什麼好説的了。吉利遠景S1的話，很滿意這個車的空間，整體的外觀，感覺特別切合自己，舒適度很棒有一種躺在自己家最喜歡的沙發上一樣，但是後排空間有朋友剛覺小點，不過自己比較滿意。對於這兩款卓越的起亞奕跑和吉利遠景S1，大家都覺得怎麼樣呢？