新京報訊（記者 孫海光）F1奧地利大獎賽昨晚結束排位賽爭奪，法拉利兩部賽車僅位列第7和第11位。一年前，駕駛SF90的勒克萊爾曾在這裏拿下過杆位，但今年的SF1000卻比去年慢了0.920秒。排位賽後接受採訪時，勒克萊爾直言今晚的正賽不會產生奇蹟。
昨晚3次排位賽，梅賽德斯、紅牛、賽點車隊的賽車都有出色發揮。相比之下，法拉利的兩部賽車讓人有些意外。去年在紅牛環賽道拿下杆位的勒克萊爾僅以1分03秒923排在第7位，這一成績比去年慢了0.920秒。
“我們並不期待正賽中會有奇蹟，奇蹟不會到來。”談及今晚的正賽，勒克萊爾已經沒有太多信心。勒克萊爾稱這場排位賽很艱難，這也是車隊當下的處境。
維特爾駕駛的另一輛法拉利賽車則排在第11位，賽車嚴重缺乏競爭力讓四冠王有些不滿，他甚至都沒能進入到第3次練習賽。“我對賽車不太滿意，進彎時有太多轉向過度。”維特爾在第一次練習賽時一度衝出賽道，“這一情況讓人意外，我認為我們還有一些提高空間。但是看起來其他車可能在練習中搭載了更多燃油，跑得更保守一些。”
相比勒克萊爾，維特爾對正賽的信心要稍足一些，“我們在正賽時的節奏永遠都要好一些，我相信我們會追回一些位置，拿到一些好的分數。”
對比上賽季奧地利站排位賽成績，有6支車隊成績都有所提升，幅度最大的是賽點車隊，比去年要快了0.921秒。梅賽德斯車隊變化不大，但也快了0.323秒。10支車隊中有4支成績要比去年慢，法拉利的這部SF1000比去年的SF90慢了0.920秒，這一成績排在全部車隊的倒數第2位。
面對這一糟糕的表現，法拉利車隊領隊比諾託也有些無奈，“我們知道這一賽季會很難，練習賽結果印證了這一點，甚至比我們預想的還糟糕。”
比諾託稱車隊會認真研究，儘可能找出與對手的差距，“預測我們在什麼時候恢復是毫無意義的，我們要做的是努力拿到更多得分。”
新京報記者 孫海光
編輯 王希翀 校對 趙琳