這合資SUV長4米9，售價不足16萬，上市吹牛想要扳倒CR-V和途觀！
大家都知道現在國內汽車市場三大主力分別是德系，日系還有我們的自主品牌。在這三個車系中它們都着自己非常明顯的優勢，比如德系車的精緻度，豪華感，動力的表現都是非常棒的，而日系往往就是那個最平庸的類型，耐用，省油是它們最大的標籤，而國產車其實現在賣的就是性價比，而我今天要聊的這款車則既符合耐用，又符合性價比，他就是來自日產的途達！這合資SUV長4米9，售價不足16萬，上市吹牛要扳倒CR-V和途觀！
説到全新的日產途達我相信很多的網上鍵盤俠肯定又會説：這都2020年了後輪還在用鼓剎，真垃圾！確實日產途達在後輪鼓剎的事情上是解釋不清楚的，可以説是為了省成本吧，但是其實要我説我是能接受的，日常使用其實剎車的力度是夠的，只是相對來説散熱沒有那麼好而已，我覺得這不是一個硬傷！要知道這樣一款外觀非常硬派，車長達到4米9帶大梁，乘坐比較舒服，能輕中度越野的SUV，現在優惠完才15萬多起的價格，這樣的一款難道不值嗎？其實大家心裏都有數，在這個價位它是幾乎沒有對手的！這合資SUV長4米9，售價不足16萬，上市吹牛要扳倒CR-V和途觀！
外觀方面，我們能看整個途達的外觀都是充滿了肌肉感，力量感的，整個外觀真的是十分的硬派，和它大哥途樂其實沒差多少！前臉採用了日產極為典型的V-motion前臉設計，大尺寸的鍍鉻進氣格柵讓這款途達看起來非常的霸氣，途達全車利用折線凸顯出十足的肌肉感，同時新車大燈的造型也很鋭利，全新LED大燈的加入，點亮後更是讓整車擁有不錯的視覺衝擊。從車身側面設計來看，新車凌厲的腰線配合上隆起的包圍讓外觀看起來更加的有力量感，而且精緻的18寸輪轂也為它的顏值增加了不少的分數！整個外觀方面的表現真的是非常不錯的，在這個價位有這麼硬派的外觀可能也就是它了！
全新的日產途達外觀確實是相當硬派的，但是我相信當你看到途達內飾的時候，你會覺得它更加的“硬派”！看到內飾可能我應該回到了10年前。這個內飾真的有點不像2020年的車，整個內飾可以説是相當的簡潔了，沒有過多的設計，基本都是一些非常實用的設計了。雖然車內內飾不好看，但是車內的實用性配置還是非常多的，相比那些頂級的硬派越野車，要知道它的大哥途樂內飾那才就一個爛呢！這款途達的內飾日常的娛樂，生活用的配置還是有的，中控屏集成了很多的功能，實用性不錯！
來到途達的車身尺寸方面，長寬高達到了4882 mm×1850 mm×1835 mm，車身軸距達到了2850 mm，空間上的表現非常非常的不錯，我175在後排起碼四圈的腿部空間真的是非常的寬敞，而且中間基本上是全平的，頭部空間也是巨大，當然後備箱的空間也是巨大的。16萬能買到和漢蘭達差不多尺寸和空間表現的合資SUV車型，可能也就是它了！
最後動力方面，途達動力方面全系匹配的是2.5L自然吸氣發動機，最大馬力184 P，最大扭矩251 N M，與之匹配的是6檔手動變速箱和7檔手自一體，整個動力總成的穩定性是毋庸置疑的，就是油耗方面因為車重的原因可能油耗要比一般的車要高些，基本上要12個到13個，其實這個油耗在這種硬派越野車中算是省得了，要是我買的話是能接受的！。動力方面表現得不算突出，但是日常通勤什麼的都能應付！而且關鍵是這款車的座椅真的非常的柔軟，乘坐非常的舒服，日常通勤的表現也是不錯的！我覺得16不到的價格買這個車是性價比很高的選擇！這合資SUV長4米9，售價不足16萬，上市吹牛要扳倒CR-V和途觀！
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