為什麼電動車剎車壞了，不是修而是選擇換新呢？我們來聽聽十年修車經驗的師傅，來給大家解答一下。
首先，我們需要了解的是，電動車剎車一般分為兩種，碟剎和鼓剎，而一般的電動車都是“前碟後鼓”的配置。但是無論哪種剎車，都屬於易損耗品，因為其每天的使用頻率很高。
以剎車片來説，隨着使用時間的推移，其會慢慢變薄，而變薄後就會出現制動性能的下降，這也是很多電動車剎車出現故障的主要原因之一。而這個時候，要想解決問題，只有兩種選擇。第一，就是擰緊剎車片，使其更貼近輪胎，增加摩擦力，但是這種方式並不牢靠，因為磨損後的剎車片會變得更硬，反而會傷害輪胎。第二，就是更換新的剎車片，而這種方式更加合理。因此，很多維修師傅都是選擇換新而不是修，而這是為了延長使用壽命以及更好的保護其他配件。
其次，我們從維修成本來看，如果是鼓剎，可能所需要的人力還相對簡單。但如果是碟剎，由於其構造相對複雜，所需的人力成本較高。這就會導致另一大矛盾產生，收少了不划算，收多了維修師傅又過意不去，往往會陷入兩難的境地。因此，很多維修師傅寧願換新，也不願去維修。
此外，從維修技術來説，由於現在的很多電動車維修師傅年紀較高，其大多是從自行車轉行過來的，其並沒有一定的專業知識，如果進行維修還可能會出現新的問題。所以，這一部分維修師傅寧願換新，也不願去維修。
最後，從維修結果來看，剎車即使可以維修，其再次維修後很可能在短時間內再次出現剎車失靈的問題。從這來看，換新也比維修更加可靠。當然，如果只是一些螺絲鬆動，又或是剎車線鬆動引起剎車壞了，維修師傅還是會盡全力幫用户解決的。