凱迪拉克“救市車”火了擺脱“渣男車”的名牌，比寶馬X7帥呆

在日益紛繁複雜的汽車市場，各家車企傾巢而出，以下餃子的趨勢打出一款又一款的王炸牌，就是為了在這塊大蛋糕中佔最有力的一角。我們看到豪華車企陣營的不斷更迭之中，很多車企被歷史長河遺忘在腦後，但是BBA旗下三足鼎立的局面從來沒有被打破，它們憑藉着昂揚的姿態在汽車市場上虎虎生威，而且佔據了很大的份額，不光是外觀的漂亮以及檔次感的提升，在核心實力爆發方面，更是將它的帥氣蓬勃展現的淋漓盡致。

凱迪拉克旗下所推出的這款力挽狂瀾之作，也是一員大將，比寶馬7系還要帥氣，內飾方面的簡約而不簡單，更是促進這款車型發展的一大因素。首先我們可以看到凱迪拉克Escala豪華版，根本不亞於奔馳S級，而且在整個外觀設計的打造方面，凱迪拉克一直以來都是令人難以拒絕的車型。從凱迪拉克Escala突出的絢爛多姿以及傲慢的姿態，可以看出前衞拉風的設計感，而且時尚科技元素帶來的蓬勃進取，讓很多年輕人早就邁步開腿。

犀利的LED大燈組合，霸氣的進氣格柵，拉風氣息十足，在夜間點亮的時候，整個絢爛多姿讓我們挪不開眼。修長的線條勾勒出來了它的力量感，同時也看出來了豪華車的肌肉做派，霸氣硬朗的車型在炸街的時候，也能夠展現200%的回頭率。

凱迪拉克Escala在內飾設計方面，賦予全新簡約而不簡單的設計語言，而且對傾向於年輕人設計感官的淺灰色，在條紋的勾勒之下，更能夠賦予了它的高貴和大氣。凱迪拉克摘下“渣男車”帽子，比寶馬X7帥呆，豪車陣營中站穩腳！中控台使用了三塊曲面LED顯示屏，讓整個賦予科技感的範圍一升再升，大量真皮材質的包裹讓睥睨寶馬7系的做派，更是一覽無遺。

車長5米3，軸距高達3米2，這樣的車身尺寸更是一個大塊頭，也代表了它的豪華氣息，4座佈局遊刃有餘。後排就能夠在前座椅上放上液晶電視屏，具有十足十的可玩性，也不會感覺呆滯。

動力方面，凱迪拉克Escala所搭載的是4.2T雙渦輪V8發動機，與之匹配的10AT手自一體變速箱，這樣的動力系統絲毫不亞於BBC旗下的寶馬7系以及奧迪A8L，而且比擬德系的底盤調校，讓這款車打出來了一款王炸牌，相信上市之後又能夠引發風靡。作為汽車市場上最令人期待的一款黑馬，不知道大家會不會將它收入囊中呢？

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