2018年，東風汽車公司成立h事業部，主攻高端新能源領域。不久前，由這一事業部孕育而生的全新高端新能源品牌——嵐圖汽車正式發佈。7月29日，網通社從官方獲悉，嵐圖汽車首款概念車——i-Land正式亮相，自2021年起嵐圖汽車每年將至少推出一款新車，涉及轎車、SUV、MPV等不同領域。根據此前報道來看，嵐圖汽車目前已規劃9款新車型。
嵐圖全新概念車具有很強的俯衝既視感，兩側大燈組設計成矩形樣式，且內部遠近光燈周圍採用多邊形設計，點亮效果十分醒目。此外，這款概念車最亮眼之處在於從大燈燈眉延伸出來的貫穿式LED燈帶，設計非常大膽且前衞。
嵐圖汽車如此迅速的成立全新品牌以及發佈戰略與首款概念車，離不開中國第二大汽車集團東風的多年籌備與積累。早在2001年，東風就成立了東風電動車輛股份有限公司，並且完成了核心技術的開發工作，推出了混合動力公交和特種車輛等。
隨着汽車五化（輕量化、智能化、電動化、網聯化、共享化）進程的加快，東風在去年的上海車展上就已經開始大肆宣傳“未來出行”這一概念，並且設立的專門的展台。這其中就包含了無人駕駛技術、新能源技術、車聯網技術和高精度激光雷達技術等，為嵐圖的到來奠定了堅實的基礎。
與此同時，東風在科技創新大會上發佈了“928新長征”未來十年科技發展規劃綱要，將進一步圍繞新能源進行轉型。而原東風雷諾武漢工廠將被用於嵐圖汽車的生產製造，將成為嵐圖汽車發展的重要基石。該工廠現有的整車年產能為15萬輛，發動機年產能為5萬台，並擁有1600餘名員工。
此外，嵐圖的核心管理層也可用陣容華麗來形容。嵐圖汽車的CEO和CTO由盧放擔任，他是原東風公司戰略規劃部專項技術總監，擁有長達22年汽車開發管理經驗。同時，擁有30年汽車銷售及品牌運營經驗，原東風英菲尼迪執行副總經理雷新擔任嵐圖汽車CBO一職；擁有27年經營控制和財務管理經驗，原東風公司財務報告分部經理沈軍擔任嵐圖汽車CFO；原東風日產大連分公司總經理蔣燾則擔任COO。
（圖/文 網通社 張朦）