大家好，本文將和大家分享《買別克君越的都是什麼層次？車主表示：想説七個字》。
在當下的汽車行業裏，各大廠商暗中博弈、險象迭生，勝則生，敗則消失於市場，各種不錯的車橫空出世，讓人們應接不暇。“小剛炮”福克斯，消費者愛不釋手，幾乎無差評。“最具性價比豪車”謳歌TLX-L，在同級裏成為了標杆。汽車製造業在革新，汽車消費市場同樣在發生着潛移默化的改變，汽車只有找準自己的定位才能獲得成功。正如別克君越。車主王先生是圈內的一位粉絲，買別克君越的都是什麼層次？車主表示：想説七個字。我想大家都好奇，最近我們看看車主王先生的説法。
我個人覺得君越真的是別克轎車裏的顏值擔當。流線造型設計，符合中年以上人羣同時兼顧年輕人的審美觀念。最喜歡君越的車燈，太有範了。19寸輪轂，輪轂喜歡大的。內飾滿意，有檔次。空調區域，影音區域。內飾線條很流暢，用料做工也不錯，豪華版的配置也算齊全。就是新車味道大，新車通病。
軸距2900，空間沒話説。而且不管前排的空間還是後排的空間都很大，駕乘感受都很舒適。不過我沒有要放倒後排的需求，也就跟我沒多大關係了。車的後備箱很深，空間也可以，能裝不少東西，去超市大采購等也是毫無壓力。舒適性沒得説，十分舒服。減震效果還不錯，在路況不好的時候也不會顛簸。非常好，隔音和避震兩方面超出預期。座椅是大班椅的質感，厚，支撐力好，包裹到位。
雖然説個人不是很追求動力那種。渦輪介入不明顯，爆發力極強。舒適模式下油門温和，個人喜歡。起步特別快，動力充足。油耗一直都是10個油之內，比較合理的一個消耗。
我感覺操控還行，不比小車那種行雲流水的駕駛感，受制於車長。輕輕地干預點方向，不在平原地區壓根沒用。懸架沒地説，過溝溝坎坎信心十足，底盤整聲音聽。什麼高速劈彎就不要想了，畢竟這麼長得車。開到現在，我用七個字表達用車體驗：當初選它不後悔！
綜上：買別克君越的都是什麼層次？車主表示：想説七個字。聽完車主的分享，我覺得，既然別克君越能夠在激烈的競爭的生存，外觀就不用多説了，打改款之後，我就一直注意了。讓內飾的感覺出別克的豪華體驗感。這車平時只有我自己開，空間相對來説夠用寬敞了。第二輛車也是追求舒適性的，是走不好的路面。在同級別中，別克君越顯然具有更高的性價比。那麼表現這麼好的別克君越，大家是否心動呢？