人民網-福建頻道 原創稿
因台而設，因台而興。近年來，位於福建省東部的平潭綜合實驗區充分發揮近台區位優勢，致力開拓兩岸海上航線、暢通人貨往來通道，不斷密切嵐台經貿交流合作，深化兩岸融合發展。
培育兩岸物流“黃金通道”
今年3月12日，“台北快輪”滿載着台灣產品停靠在平潭金井港區3號泊位，船上載有352噸水果和218噸冰鮮水產品，有的運往平潭台灣小鎮，有的銷往長三角地區。
去年，隨着平潭至高雄海上貨運直航的開通，貨運時間從兩至三天縮短至9小時，實現了台灣商品到平潭的“朝發夕至”。目前，“海峽號”“麗娜輪”“台北快輪”三船齊開、客貨並行，在大陸率先實現至台灣本島北、中、南海上航線“全覆蓋”。
台北快輪在平潭口岸靠泊卸貨。念望舒攝
為了大力發展兩岸物流貿易，平潭持續在政策保障、硬件配套、軟件提升上下足功夫，先後制定出台了《關於鼓勵進口台灣農漁產品的若干措施(試行)》等政策給予有力支持，還建設完善了農漁產品線上線下交易市場、快件監管中心、港口泊位等硬件設施，啓用兩岸檢驗檢疫電子互換與核查系統、海運快件數字檔案管理系統等軟件配套。
去年以來，平潭實施“兩岸同胞共同家園工程”，努力為兩岸人貨往來搭建“黃金通道”，推動兩岸應通盡通。值得一提的是，平潭口岸進、出口整體通關時間下降到4.86小時、0.36小時，分別為福州關區平均時長的六分之一、五分之一，其中進口台灣水果和冰鮮產品通關僅需3小時左右。
另外一組數字則生動地展示了去年平潭在培育物流“黃金通道”上取得的成效：2019年經平潭口岸向台灣進出口農漁產品貨值6.59億元，其中進口台灣農漁產品貨值3.89億元、增長5.69倍；跨境電商保税進口入、出區貨值分別比增37%、63%，快件進出口貨值比增115%，增速位居全省前列。
構築便捷海上“親人通道”
“這條線路是我事業發展上必不可少的‘海上之路’。” 四年前，台胞陳啓明與福州一家工廠在電子設備製造上開展合作，因為少量電子產品不方便帶上飛機，嵐台海上直航航線成為他往返兩岸的最佳選擇。
另外，成本最低、速度最快、效率最高等因素也是陳啓明選擇嵐台海上客運航線的重要原因。在嵐台海上客運常態化運作的基礎上，實驗區進一步制定台胞旅客年卡和次卡優惠套餐等配套方案，開闢邊防檢查和口岸辦證“同窗服務 即辦即通”的台胞落地辦證專用通道等舉措，這些都為台胞往來兩岸提供了便利。
客貨並行、“三箭齊發”的嵐台通道，已然成為台胞台青往返嵐台、探親訪友的“親人通道”，一條經濟、便捷的快速通道。
數據顯示，自2011年以來，平潭口岸累計運送旅客近100萬人次，2019年運送旅客19.05萬人次、比增27.5%，其中台胞12.07萬人次、比增32.2%，年運送量穩居大陸至台灣本島海上客運航線首位。
如今，平潭與台灣航線最全、組合最優，空運速度、海運成本的獨特優勢日益突出，極大方便了兩岸旅客往來，促進了農漁產品貿易、跨境電商和海運快件等多種業態蓬勃發展，正呈現“人貨兩旺”的良好勢頭。
海空聯運架起“生命橋樑”
今年2月9日，平潭金井港區迎來了一批經台灣中轉的國際捐贈物資。這批物資從印尼雅加達直飛台灣桃園機場，再轉枱北港由“台北快輪”運抵平潭。
在國內新冠肺炎疫情暴發期間，國際航空公司陸續停飛和減少來往中國大陸的航班，捐贈物資運送受到嚴重影響。防控疫情，物資保障至關重要。實驗區啓用高速滾裝貨船“台北快輪”對接桃園機場，開通兩岸海空聯運運送捐贈物資的免費“綠色通道”，讓捐贈物資快速入境。
嵐台海空聯運通道連接兩岸，“台北快輪”體現出的“空運速度、海運成本”優勢得以凸顯，為福建省乃至全國疫情防控物資採購提供優質服務，架起抗擊疫情、守護安全的“生命橋樑”。
在平潭海關、邊檢、海事局的全力配合支持下，這條免費“綠色通道”服務全國捐贈物資順利通關的社會效益不斷顯現。各單位通力協作，平潭海關採用先登記放行、後補辦手續的方式予以快速通關，確保防疫物資通關“零延時”、第一時間被運抵疫情防控一線。據瞭解，嵐台海空聯運通道已先後向國內10餘個省市運輸從境外採購及捐贈的防疫物資。
憑藉海運快件、跨境電商、對台直航航線三大通道優勢，“全球-台灣-平潭”海空聯運成為疫情防控物資登陸的便捷通道、國際快件物流的“黃金通道”。