一提到冷戰時代的“颱風級”戰略核潛艇，北約至今還是心有餘悸，它是蘇聯時代工業的“巔峯之作”，總體綜合作戰能力在當時的戰略核潛艇中可以排在第二位，能攜帶20枚“R39/SS-N-20”潛射戰略導彈。
目前台風級戰略核潛艇只有“德米特里·頓斯科伊號”一艘服役，其它的五艘都已經退役拆解了。從服役時間上來看，作為一級戰略核潛艇，“颱風級”的服役時間並不長，甚至還可以説比較短，最後一艘1989年服役的颱風級服役期剛剛30年，相比較美軍的“俄亥俄級核潛艇”艇齡目前還處於良好的服役狀態，“颱風級”卻只剩下一艘在服役了。
由於製造工藝落後，早期的蘇聯戰核潛艇的龜背非常明顯，這造成其性能長期落後於西方核潛艇。到了颱風級核潛艇，蘇聯設計師試圖解決這一問題，颱風級左右兩側為單獨的兩個耐壓殼體，核反應堆和蒸汽輪機推進設備、魚雷發射管、其他操縱設備都被安裝在其中，SS–N–20型核導彈發射筒安裝在潛艇的中部，由於“潛地導彈發射筒”的選擇了與耐壓殼體一樣的材料，也可以被看做耐壓殼體，因此可以説“颱風級”有三個耐壓殼體，由於西方在機械加工技術方面對蘇聯實施禁運，因此蘇聯不具備加工大型耐壓殼體的能力，所以只好採用這種變通的設計，SS–N–20/R39潛射洲際導彈也因此得以順利的“上艇”。這也是颱風級的艇體變得“無比的肥碩”的重要原因！因此水聲特徵過於明顯，北約稱之為“水下山脈”！蘇聯人自己也清楚“颱風級”的薄弱環節，它進入大西洋很快就會被北約反潛網絡監控！所以蘇聯在北德文斯克給它專門修建了“水下洞庫”和專用碼頭，一旦開始戰備值班，“颱風艇”駛出“洞庫”進入了北冰洋厚厚的冰層下面，這樣北約的反潛能力再強，也無法找到它的蹤跡了。
“颱風核潛艇”是歷盡艱辛才建造成功的，R39/SS–N–20潛地戰略核導彈是當時蘇聯最先進的潛地導彈，但是在性能上仍然落後於美國的“三叉戟Ⅱ”導彈！該導彈射程在8300～10000公里之間，而與“三叉戟Ⅱ”的射程是12000公里，並且CEP誤差達到了500米 ，“三叉戟Ⅱ”CEP誤差只有不到150米，也就是説SS–N–20很難實現精確摧毀，而“三叉戟Ⅱ”能夠達到這個水平！
SS–N–20攜帶分彈頭為8個10萬噸當量，“三叉戟Ⅱ”可以最多可以攜帶14個彈頭，那麼“俄亥俄級”雖然排水量大大低於颱風級，但是在核彈頭攜帶量方面卻擁有優勢！很顯然蘇聯花了這麼大的代價，並沒有在性能上超越美國核潛艇，在技術上依然處於追趕狀態。
總體來説，“颱風級”是當時蘇聯的工業製造的巔峯之作，作為世界上最大的核潛艇，即使讓美國建造，也不是那麼容易的！特別是“颱風級”的“鈦合金”耐壓殼體建造，以及建造材料中的HY–130高強度鋼，這些技術能力都是領先於美國的。而蘇聯解體後，俄羅斯迫於經濟政治形勢，“颱風級核潛艇”存在的意義已經不大，因此大部分已經退役拆解，在今後相當一個歷史時期，如此龐大的戰略核潛艇已經不會出現了，因為高度對峙的冷戰時代已經過去了！（筆下有云煙）