中國的基建其實在世界上都是很出名的，很多國家的人其實都是認同，但是也總有一些人，對於一些事情是不甚瞭解的，甚至會因為這些事情產生一些奇怪的結論，當我們在聽到這些結論的時候，也常常會被對方神奇的腦回路給驚訝到。
印度人對於自己的國家是相當的自信的，因此對於同樣擁有龐大人口的中國，他們總是懷有一種不是很看的起的感覺，就覺得中國是很落後的。印度專家：中國人真是人傻錢多，花幾千億去建一座不能通車的橋。
這個印度專家所講的事情是什麼呢？其實就是港珠澳大橋，這個座跨海大橋，實際上是讓很多國家的人都感到非常驚訝的，因為這座大橋建設的難度係數是很高的，因此在中國開工以前，不少西方國家的人就開始斷言中國做不到。
而最後中國做到了，這樣的技術難度在世界上都是少有的，而且也打破了多項記錄，但是到了後期運行階段，又有人對此提出疑問，為何這座大橋造價如此高，卻不見有通車？也就是這個印度專家所提出的疑問，不過他沒有經過調查。
就直接得出了結論，顯然就過於武斷了，因為港珠澳大橋，並不是沒有通車，只是經過的車輛的數量比較少，因為想要通過這個大橋，不僅需要內地的牌照，而且還需要香港的牌照，所以大部分人都不會去申請，畢竟確實有點麻煩。
但是港珠澳大橋最大的意義，其實是促進了兩岸貨源流通，因為公司之間進行貨物運輸是必然會去辦理兩個地方的牌照的。所以其實這個大橋是有他不一樣的意義所在的，不過這個印度專家顯然就沒有調查清楚，然後就亂下結論了。