9月5日，海馬汽車發佈8月產銷數據快報。數據顯示，海馬汽車8月產量1688輛，同比下降73.65%；銷量1560輛，同比下降73.96%。 受這一消息影響，海馬汽車股價略有震盪。9月5日開盤後，ST海馬股價從高點1.85元跌落至1.79元，截至目前，ST海馬股價為1.80元，跌幅達1.8%。
從細分車型來看，海馬在8月全面潰敗，基本型乘用車（轎車）、SUV、MPV三大車型銷量同比全面下降。其中，SUV銷量1494輛，同比下降71.48%；MPV銷量66輛，同比下降63.93%；基本型乘用車產量10輛，銷量為零，同比下降100%。
海馬汽車曾在財報中表示，該公司銷量下跌是受到外部大環境、公司品類戰略落地和產品進一步聚焦的影響，包括“眾多新品上市，汽車行業競爭情況嚴峻，合資品牌價格持續下探”。此外，由於原材料價格上漲造成的零部件採購成本增加，也是海馬汽車營收下降的原因之一。
今年7月8日，海馬汽車曾宣佈與京東商城達成戰略合作，海馬汽車將在京東商城建立互聯網直賣的售車渠道。9月2日，海馬汽車在其鄭州工廠舉辦互聯網直賣用户交車儀式，宣佈已拿下京東商城汽車商家交易榜單第一名、京東商城汽車商品交易榜單第一名，並吸引了93.6萬粉絲關注，總訂單數累計過萬。
但從最新銷量數據來看，互聯網直賣模式並沒有讓海馬汽車止住頹勢。
當前，海馬汽車的首要任務仍是在年底前實現盈利，以保住其上市公司的“殼資源”。由於2017年度和2018年度連續虧損，海馬汽車已於今年4月被深交所實行退市風險警示。這意味着如果海馬汽車在今年依然不能實現盈利，將面臨退市風險。
如今，海馬汽車已走到懸崖邊。海馬汽車此前發佈的2019年上半年業績報告顯示，報告期內，海馬汽車營收23.23億元，同比下降14.67%；淨虧損1.78億元，與上年同期淨虧損2.75億元相比，減虧0.97億元。
從目前來看，海馬汽車依靠汽車銷售實現扭虧為盈難度很大，為改善公司財務情況，該公司選擇賣房保“殼”。
據未來汽車日報（ID：auto-time）不完全統計，今年4月至今，海馬汽車已累計售出401套房產。此前的7月23日，海馬汽車曾發公告透露旗下房產出售進展，並表示閒置房產出售有利於盤活公司閒置資產，補充公司流動資金，有利於公司的經營發展。
據海馬汽車測算，擬出售房產出售後，公司預計累計實現資產處置金額約3.34億元，累計影響公司歸母淨利潤約1.7億元。