對於現代化社會來説，能源是整個社會和經濟正常運行最必不可少的一項資源。一個國家的用電量甚至被作為衡量經濟發展水平的指標之一，而煤炭也是一樣。作為全球第二大經濟體，中國每年都要進口上億噸煤炭。原本是中國最大煤炭進口來源的澳洲，卻因為種種因素，在中國市場“失寵”了。日前，澳洲煤炭產業又迎來一個壞消息。
根據諮詢公司伍德曼肯茲（Wood Mackenzie）亞太地區煤炭業務主管預計，自2月全球煤炭需求開始下降後，全球動力煤價格已經大跌近60%，將有31%的澳洲動力煤出口面臨虧本。因為與5月7日的售價相比，58%的海上動力煤的生產價格更高，這意味着澳洲動力煤行業很可能將面臨鉅額虧損。
不僅澳洲的動力煤行業如此，其他“中間”煤炭產品價格也同樣遭遇着2015年以來最嚴重的下滑。據《澳洲金融評論》5月11日報道，截至當前，昆州頂級焦煤的價格下滑30%；其他大多數類型的煤炭均跌至最低價。如果未來澳洲煤炭價格仍未有上漲跡象，預計將會有更多煤礦關閉。
與正處於低谷的澳洲煤炭行業不同，俄羅斯煤炭情況就好上了很多。這主要得益於俄羅斯即使在突發公共衞生事件之初，仍保持對華出口煤炭，這使得俄羅斯拿到了不少訂單。據悉，目前俄羅斯是中國第三大煤炭來源國，而中國則是俄羅斯最大的煤炭出口市場。因此，俄羅斯能源部對華煤炭出口定下目標，將在未來10年內實現翻番，達到5500萬噸的水平。
據國際能源網援引俄羅斯能源部一份文件顯示，到2025年，俄羅斯的目標是煤炭出口規模達到2億噸，取代印尼成為全球主要的煤炭出口國之一。而如果對華煤炭出口能達到5500萬噸，那麼俄煤2025年2億噸的出口目標達成的可能性也將大大增加。