供給運量不足終端需求下滑 供需雙弱致動力煤價滯漲趨穩

財聯社(鄭州,記者 王平安)訊,上週產地市場穩定,但發運端大秦線、呼局發運量均有下降,月初長協煤供應能力削弱,下游需求同步下滑,9月為電廠低日耗、低採購階段,疊加水電擠壓,動力煤市場上週供需雙弱,煤價滯漲趨穩。瑞茂通·易煤網分析師判斷,9月上旬供給不寬裕疊加水電擠壓,預計9月上旬略偏空,後市上漲預計在9月中旬左右。

上週港口市場平穩運行,北港高卡低硫煤種表現堅挺。周度指數(8月31日-9月4日)方面:易煤北方港動力煤價格指數(YBSPI)5000K0.8S為500.8元/噸,環比上期下跌0.9元/噸,跌幅0.2%,5500K0.8S指數為558.3元/噸,環比上期上漲0.7元/噸,漲幅0.1%。易煤長江口動力煤平倉價格指數(YRSPI)5000K0.8S當期指數為544.4元/噸,環比上期下跌0.3元/噸,跌幅0.1%,5500K0.8S當期指數為600.7元/噸,環比上期下跌0.5元/噸,跌幅0.1%。

供給運量不足終端需求下滑 供需雙弱致動力煤價滯漲趨穩
供給運量不足終端需求下滑 供需雙弱致動力煤價滯漲趨穩

易煤網監測顯示,上週產地市場穩中略偏強。同朔地區穩定;榆林地區對產能的限制比較寬鬆,非電化工用煤需求較好,煤價呈偏強態勢;鄂爾多斯煤管票月初有序釋放,但總體依然有限制,比8月下旬稍好。

發運端大秦線上月連續兩次脱軌後,近期發運量穩定在110-120萬噸之間,略低於正常水平。呼局發運量也有下降,8月下旬日均17列左右,上週日均15列左右。朔黃線運量下降,黃驊港吞吐量增加,庫存下降,截止上週五,庫存182萬噸,易煤分析師認為,月初長協供給能力減弱。

終端處於低需求階段。往年9月份是電廠是以低日耗和低採購來維持庫存平衡階段,今年進口煤及內蒙煤管票限制嚴格,預計冬儲補庫提前本月中下旬。而水電發力在近期還能持續,並且絕對量仍高於往年同期,對火電有擠壓,預計這種狀態持續到本週,即近期火電日耗還將繼續下降,電廠補庫力度並不強。

分析師認為,南方高温天氣退卻,西南地區降水也有減少,但華西秋雨有持續,三峽水電滿髮狀態預計持續到本週,總體水電發力將維持高位。

供給運量不足終端需求下滑 供需雙弱致動力煤價滯漲趨穩

易煤分析師判斷:“產地月初放票不是特別順暢,供給端在9月上旬不算寬裕,大秦運量不足,港口庫存依然偏低,只有水電持續發力對火電繼續擠壓。9月上旬以穩定略偏空看待,中下旬隨着水電減弱,疊加煤管票緊張,後市上漲預計在9月中旬左右。”

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